2017年12月28日，池州市東至縣縣城至木塔鄉(xiāng)城鄉(xiāng)公交正式開通，標(biāo)志著該縣城鄉(xiāng)客運一體化改造工作完成全面完成。據(jù)統(tǒng)計，六年來，該縣通過多種渠道投入1.23億元，新增新能源客車和收購符合環(huán)保、安全要求原個體客運車輛共計140余臺；建設(shè)30多個港灣�？空竞�158個招呼站；推廣運用智能調(diào)度軟件，所有農(nóng)村客運車輛安裝北斗導(dǎo)航系統(tǒng)；開通公交及客運專、支線路18條，15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)70多個建制村通客運，建制村客車通達(dá)率100%。
一是合作共推跨市專線。2011年7月，與安慶市合作在全省率先推出第一條跨市（池州大渡口至安慶市區(qū)）公交專線，經(jīng)過不斷完善管理，此公交專線11臺新能源公交車對開共計運行80余萬公里安全無事故，現(xiàn)日均乘客達(dá)8000余人次，為一江兩岸幾十萬群眾出行提供了方便。
二是引資開辟農(nóng)公專線。針對張溪、大渡口道路實際，通過招商引進(jìn)一家客運公司投入6000多萬元，新置和收購68臺客車，按“公車公營”和“定時定點”原則，開通縣城至張溪、大渡口農(nóng)公班線，解決沿線20萬群眾出行難。
三是協(xié)作開通夜間專線。與東流工業(yè)園區(qū)、香隅化工園區(qū)和火車站等通力協(xié)作，開通了縣城至工業(yè)園區(qū)（化工園區(qū)）、火車站夜間專線，解決了晚上9點半下班的職工、學(xué)生、旅客安全返城難題。
四是奮力建設(shè)城鄉(xiāng)專線。組建杰達(dá)東至公交公司，先后投入5800萬元購并公交車68臺，開通余下鄉(xiāng)鎮(zhèn)7條公交專線和8條公交支線，并將公交路線不斷延伸至行政村和“皖南最大瀑布群”仙寓山、“深山里最后一個匈奴村落”南溪古寨及升金湖、七里湖等景區(qū)景點，實現(xiàn)全縣山村、主要景點客運全覆蓋，滿足山區(qū)群眾出行要求。
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