近段時間以來，樅陽分公司稽查隊在稽查車輛的過程中發(fā)現(xiàn)，市際、特別是省際長途班線車輛，個別車主為了達到“中飽私囊”的目的，每月內(nèi)多次以短途載乘親戚朋友為由私帶客源，逃避二次補票�；殛犜跓o相關(guān)嚴格的政策支持下，只能口頭給予勸阻，但收效甚微，嚴重損害了分公司客運營收利潤。
為制定合理措施抓規(guī)范，嚴防缺口保效益。6月11日上午，樅陽分公司首次科務會上，重點對省際班線個別車輛出現(xiàn)私帶客源不補票的問題，集思廣議，積極研究應對措施，出臺整頓方案，堅決向損害分公司利益的現(xiàn)象說“不”。
會議研究決定從三個方面重拳出擊，從根子上解決車主主觀惡意逃票的問題：第一，以文件通知的形式，告知市、省際班線駕駛員，不得以任何形式和理由逃避二次補票，實行100%購票率；第二，對前期發(fā)生此類問題的車主，對其月內(nèi)親戚朋友乘坐的票次，堅決執(zhí)行12%-15%的倒扣率；第三，對此類問題屢教不改，惡意抵觸的車主，要嚴肅采取停運、禁運班線等方法來進行徹底遏制，讓所有營運車主意識到逃票、漏票是損害分公司的利益，也是傷害自己的收益。
分公司經(jīng)理左普慶在會上強調(diào)，在執(zhí)行措施方案的過程中，還要防止方法過激帶來的不安全因素，要堅持原則性與靈活性相結(jié)合，對確實存在有直系親屬乘車的車主，要酌情對待，堅持原則，既要充分體現(xiàn)公司的人性化，又要突出制度的鋼性化。
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