堅定信心、精誠團結
為企業(yè)扭轉困境轉型發(fā)展而不懈奮斗
——在2018年度總結暨2019年春運總結表彰大會上的講話
公司黨委書記、董事長 彭宏
同志們：
剛剛過去的2018年，是安慶公司極不平凡的一年。這一年，公司經受了道路客運主業(yè)又一次大的沖擊，主業(yè)營收持續(xù)下滑；這一年，公司經歷了資金短缺、壓力重重的局面，甚至影響了公司的正常運轉，但我們沒有退縮，我們頂住了壓力，成功渡過了危機。也是在這一年，我們的公交轉型戰(zhàn)略再次取得新的重大成果，樅陽PPP項目順利落地并投入運營和宿松城市公交項目成功簽約，更加堅定了我們公交轉型戰(zhàn)略的信心，讓我們看到轉型發(fā)展之路前景光明。這一年，我們全體干部職工面對重重困難和壓力，凝心聚力，迎難而上，逆境中求生存，前行中謀發(fā)展，保持了鍥而不舍、頑強拼搏的精神，成績來之不易。為此，我再一次代表安慶公司領導班子感謝大家：同志們辛苦了！
鑒于前面許總已經對2018年安全生產及2019年春運工作作了總結，馮總深入剖析了公司的經濟運行態(tài)勢，王總又對公司2018年工作作了全面分析并對2019年工作進行了重點部署，蔡書記也就紀檢監(jiān)察工作做了專題總結，我就不再重復，以上幾位領導的意見我都表示同意。下面，我就2018年黨委工作作簡要總結并強調三點意見。
一、2018年黨委重點工作回顧
2018年，安慶公司黨委在省交控集團和交運集團黨委的正確領導下，在全司黨員干部積極參與和員工的全力配合、積極響應下, 堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，緊緊圍繞深入學習宣傳貫徹黨的十九大精神這個首要政治任務，全面落實新時代黨的建設總要求，著力實現(xiàn)公司黨建提質、管黨治黨全面從嚴、政治生態(tài)持續(xù)優(yōu)化，切實發(fā)揮公司黨委的領導作用和基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，抓好黨建促發(fā)展，認真完成各項工作任務，為轉型發(fā)展新局面提供了堅強有力的保證。
（一）黨組織基本情況
公司黨委嚴格按照“四個同步”的要求設置所屬各級黨組織，一年來，公司黨委按組織程序增設了2個直屬基層黨支部（將太湖聯(lián)司黨支部獨立出來、成立樅陽縣公共交通有限公司黨支部），同時將樅陽分公司黨委改為黨總支建制（將原有5個黨支部撤銷、合并為3個黨支部），截至2018年底,公司黨委下設4個黨總支，32個黨支部，共有黨員1110人,其中在崗黨員408人,不在崗黨員150人，退休黨員552人。一年來，公司黨委切實將黨建工作置于企業(yè)轉型發(fā)展的全局中去謀劃和部署，帶領所屬各級黨組織齊心協(xié)力、認真完成黨建各項工作任務。
（二）抓好宣傳教育，全面提升黨員干部思想政治覺悟。
1.積極開展黨委中心組學習。為提高黨員干部思想素養(yǎng)和理論水平，公司黨委堅持每月開展一次“黨委中心組學習會”，圍繞黨的十九大精神和習總書記系列重要講話精神開展集中學習，始終堅持領導帶頭、全員參與，營造了良好的學習氛圍，有效地發(fā)揮了中心組“領頭雁”的作用，并帶動各基層單位以集中學習、自學和上黨課等多種形式抓好黨員干部日常學習教育。
2.以開展特色活動為契機，不斷提高黨員干部政治站位。注重對基層黨員的教育,要求基層黨組織通過集中學習和開展特色活動，來引導黨員同志用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦，切實增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“五個純粹”，真正在政治立場、政治方向、政治原則、政治道路上同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致。
6月中旬，公司黨委在全司范圍內組織開展以“不忘初心、牢記使命、當先鋒、做表率、樹汽運人新形象”為主題的系列活動，并制定、下發(fā)了詳細的活動方案。通過學習、教育和開展抄黨章、參觀紅色教育基地等形式多樣的活動，激勵全體黨員學習習近平新時代中國特色的社會主義思想為指導，發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，樹立黨員的良好形象，為推進安慶汽運公司各項工作做貢獻，向黨的97歲生日獻禮。
以開展“不忘初心，牢記使命”主題教育為契機，抓好“關鍵少數(shù)”，緊盯基層支部，深入推進“兩學一做”學習教育常態(tài)化制度化，教育引導廣大黨員鑄魂加油補鈣，做到對黨忠誠、為黨分憂、為黨盡責、永葆政治本色。
3.扎實開展群眾教育。通過各種會議帶領員工不斷深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，員工通過各種學習明確了十九大的主題、新黨章的修改內容和中國夢的含義，更加緊密團結在以習近平同志為核心的中共中央周圍，同心同德、愛崗敬業(yè)、勤奮工作，為實現(xiàn)偉大復興的中國夢做貢獻。
（三）深入推進黨建工作，增強黨組織凝聚力和戰(zhàn)斗力。
1.提升基層黨組織的組織力。為貫徹黨的十九大精神、確保十九大確定的目標任務在基層落地見效，公司黨委著力在加強政治建設、強化政治引領、壓實政治責任等方面下功夫，推動基層黨組織建設邁上新臺階。一是嚴格落實黨的組織生活各項制度。年初，公司黨委制定并印發(fā)了《基層黨組織會議制度及相關職責》，督促基層黨支部嚴格落實“三會一課”等各項制度，充分發(fā)揮黨支部主體作用，嚴格落實“三會一課”、民主生活會、組織生活會、民主評議黨員等基本制度，不斷增強黨內政治生活的政治性、時代性、原則性、戰(zhàn)斗性，并將落實情況納入到年底績效考核中。二是堅持開展“兩學一做”,發(fā)揮先鋒模范作用。4月，公司黨委發(fā)文在全司各級黨組織開展“創(chuàng)建黨建品牌”活動，此活動得到各基層單位的積極響應，紛紛自創(chuàng)黨建品牌，積極開展特色活動，設立“黨員示范崗”等，有效地發(fā)揮了基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用。通過開展“創(chuàng)建黨建品牌”活動，引導黨員同志在企業(yè)發(fā)展轉型的關鍵階段，銘記黨員身份，做出黨員表率，以實際行動充分發(fā)揮先鋒模范作用。
2、著力做好宣傳輿論和意識形態(tài)工作。公司黨委按照上級黨組織要求，積極扎實推進安慶公司意識形態(tài)工作，成立了意識形態(tài)工作領導小組，制定了《安慶汽運有限公司意識形態(tài)工作要點》，并于8月份召開意識形態(tài)工作專題會議，部署相關工作，督促基層黨組織利用黨員活動室設置進行遠程教育。同時根據集團文件要求，完成了全司意識形態(tài)領域存在的突出問題、風險隱患和薄弱環(huán)節(jié)的系統(tǒng)梳理排查工作。
（四）加強黨風廉政建設，營造風清氣正的氛圍。
1、認真落實整改。交控集團第三巡察組及交運集團專項巡查組，分別于2017年11月和2018年1月對安慶汽運有限公司開展巡察，指出了我司在黨的領導、黨的建設、從嚴治黨等方面存在的一些問題。公司黨委對上級巡察指出的問題高度重視，對反饋的意見立即召開黨委會議，成立以黨委書記為組長的整改領導小組，制定切實可行的整改方案，明確責任，確保整改落實到位。在黨委的帶領下,全司上下全身心投入到整改當中,整改后，各項制度更加完善、工作程序更加嚴謹、管理力度進一步加強，全司各項工作得到進一步提高。
2、積極落實黨風廉政建設各項工作。公司黨委全面落實黨風廉政建設各項工作，積極營造風清氣正的工作環(huán)境。一是嚴格執(zhí)行黨風廉政建設責任制。公司黨委帶頭執(zhí)行黨風廉政建設責任制，認真履行“一崗雙責”，做好表率，抓好班子，帶好隊伍，做到同部署、同落實、同檢查、同考核。3月份，公司黨委召開黨風廉政建設工作會議,會上與各單位簽訂了《2018年度黨風廉政建設責任書》。二是積極開展廉政約談。11月份，公司黨委書記對班子成員進行履職廉政約談，班子成員對分管二級單位班子成員及機關部室負責人進行履職廉政約談，并要求各二級單位黨組織負責人對本單位班子成員進行履職廉政約談。目的是指出個人存在的缺點和不足之處，提高各項工作開展，為安慶公司發(fā)展做出貢獻。三是開展年度述廉述職工作。12月份，公司黨辦、監(jiān)察室、人力資源部聯(lián)合成立工作組，對二級單位班子成員及科室負責人開展述廉述職工作。通過述廉述職，讓基層中層以上領導干部對自己一年來的工作進行總結和分析，找出自己的不足與差距以及部門和企業(yè)存在的問題，從而達到提高中層以上領導干部的領導水平和管理水平。
3.扎實開展“講嚴立”專題警示教育。為扎實開展“講忠誠、嚴紀律、立政德”專題警示教育，公司黨委召開會議成立了以黨委書記為組長的“講嚴立”專題警示教育領導小組，制定了實施方案下發(fā)到各基層單位，讓“講嚴立”專題警示教育有部署有成效。一是深入學習、組織集中研討，6月份,公司黨委組織召開專題警示教育動員會，以魯煒案、徽商集團窩案等案件為反面教材，結合交控“十個專項整治”在全司有序開展專題警示教育系列活動在黨委的帶動下，所屬各級黨組織緊密聯(lián)系工作實際適時召開研討會，黨員干部對照黨章黨規(guī)黨紀，把自己擺進去，以“三嚴三實”原則審視“不忘初心忘沒忘？牢記使命牢不牢？”撰寫心得體會，進行集中研討。二是組織開展專題民主生活會。8月初，組織召開了公司“講嚴立”專題民主生活會，此次專題民主生活會會前準備工作充分,會議程序規(guī)范、嚴肅認真、內容充實、效果明顯，得到了交運集團領導的充分肯定。三是接受一次廉政教育。9月份,公司黨委組織全司黨員干部學習修改后的《中國共產黨紀律處分條例》。在公司黨委的號召下，所屬各級黨組織積極行動，學習新《條例》、帶領黨員同志就近瞻仰烈士紀念館，進一步激發(fā)了全司黨員干部在新時代要有新?lián)�、新作為的決心。
（五）抓好黨建標準化建設，不斷夯實黨建基礎。
1.全面掌握基層黨組織黨建基礎工作標準化建設情況。為嚴格落實省交控集團和省交運集團對黨建工作標準化建設的各項要求，狠抓基層黨組織黨建標準化建設。在4月和8月，公司黨委書記親自帶領黨辦工作人員對所屬基層單位黨組織的黨建標準化落實情況進行了一次重點檢查。仔細查看了基層黨組織活動場所“六有建設”和“四本六盒”建立情況，對不足之處進行現(xiàn)場指導并責令立即整改。通過深入檢查，全面掌握了基層黨組織黨建標準化建設落實情況，有針對性的進行指導，為全面提升我司黨組織黨建標準化建設打下良好的基礎。
2.完善基層黨組織活動場所“六有”建設。為進一步完善基層黨組織活動場所“六有”建設，8月初，公司黨委對所有基層支部“六有”建設情況進行了全面摸底，對所缺項目按照標準化建設進行梳理和補缺補差，共購置13臺投影儀、2臺電腦、12個檔案柜、10個報刊架對基層黨組織活動場所進行全面完善。
3.抓好軟弱渙散黨組織整頓工作。公司黨委針對4個基層黨組織弱化、虛化、邊緣化問題，進行了認真分析軟弱渙散的具體原因，制定了整頓措施、并采取“一支部一方案”的方式，有針對性地制定整改方案，做到了目標明確、責任明確、時限明確。派黨委辦公室人員下基層對存在問題進行指導整改，并挑選4個先進基層黨組織與軟弱癱瘓黨組織一對一進行幫扶。通過整改軟弱渙散黨支部，在全司范圍內開展基層黨組織自查自糾活動，改變一些慵懶的作風，總結一些好的做法經驗，以此推動全司基層黨組織建設邁上一個新臺階。
4.認真抓好基層黨組織換屆工作。公司黨委高度重視基層黨組織換屆工作，將換屆選舉工作視為黨內政治生活的一件大事，要求各級黨組織嚴格按照程序、嚴肅紀律、嚴把標準的黨組織工作原則，落實好基層黨組織換屆工作。2018年，順利完成4個直屬基層黨支部（長城小汽車修理廠黨支部、物業(yè)管理中心黨支部、公司機關黨支部、市客運分公司黨支部）和太湖黨總支（含其下設2個黨支部）的到期換屆工作。同時，11月初，公司黨委按標準化要求，將樅陽分公司黨委按程序改建為黨總支，并將其原下設的5個黨支部撤銷、合并為3個黨支部。
一年來，安慶汽運有限公司黨委以基層黨組織換屆為抓手，切實規(guī)范黨組織的設置、理順基層黨組織和黨員的隸屬關系，有效地發(fā)揮了基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用。
5．嚴格執(zhí)行5個階段25個程序做好發(fā)展黨員工作。在發(fā)展黨員過程中，公司黨委嚴格按照《中國共產黨發(fā)展黨員工作細則》及《中國共產黨發(fā)展黨員工作流程圖》5個階段25個程序執(zhí)行發(fā)展黨員工作，按照省交控集團有關要求，堅持“個別吸收、慎重發(fā)展”原則，堅持“成熟一個，發(fā)展一個”。全年，公司黨委共吸收3名入黨積極分子，發(fā)展對象3 名，12 名預備黨員按期轉正。
6.積極開展送溫暖活動。七一前夕和12月底，公司黨委對各單位生活困難黨員進行認真摸底，對年老病重和家庭突發(fā)意外情況致困的黨員，及時將他們的困難原因整理出材料，向交運集團黨委詳細匯報，爭取上級黨組織對他們的關懷。在公司黨委的努力下，得到了上級黨組織的大力支持，給一百余名黨員送去慰問金，讓他們切切實實感受到了黨組織的溫暖與關懷。
今年是中國人民解放軍建軍91周年，也是安慶市爭創(chuàng)全國雙擁模范城關鍵之年。安慶公司黨委致力把雙擁工作落到實處，不斷把擁軍優(yōu)屬活動引向深入。在節(jié)日期間，公司領導上門看望江家友、熊文斌等退伍老兵，積極地為其排憂解難，讓他們深刻的體會到集體的溫暖。
7.常態(tài)化開展先進典型選樹宣傳。為教育引導黨員在任何崗位、任何地方、任何時候、任何情況下都銘記黨員身份，履行黨員義務，做出黨員表率，促進全體黨員立足崗位作貢獻。公司黨委統(tǒng)一部署基層黨支部開展“創(chuàng)建黨建品牌”活動、設置黨員示范崗，發(fā)揮基層黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用，教育引導黨員銘記黨員身份，履行黨員義務，做出黨員表率。通過活動的開展，激發(fā)全司黨員敢于擔當、勇于擔責，進一步發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，同時也涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的先鋒模范，安慶公路客運中心站黨支部榮獲省交控“先進基層黨組織”，機關黨支部和桐城分公司黨支部被省交運集團評為“先進基層黨組織”，何金生和殷躍東同志被省交運集團評為“優(yōu)秀黨務工作者”，王國生、汪利、趙齊鳴、周學林同志被省交運集團評為“優(yōu)秀共產黨員”，李春梅同志在安慶市交通運輸局舉辦的“聚焦高質量，爭當排頭兵”主題演講比賽中榮獲一等獎。
8.積極做好黨費收繳工作。公司黨委要求黨辦人員督促基層黨組織按規(guī)定繳納黨費，認真落實好黨費收繳與歸檔工作。2018年度全司共繳納黨費10.2萬余元（其中印鐵制罐廠老黨員陳義隆同志向黨組織繳納了一萬元特殊黨費），按時順利完成全年黨費收繳工作。
9.按時完成各類黨建管理平臺系統(tǒng)任務和黨員組織關系轉接工作。近年來，公司黨委根據上級黨組織要求，按期按質完成各類黨建管理平臺上的各項任務，12月，派專人按照省交控和交運集團黨統(tǒng)相關要求，對全司各級黨組織隸屬關系再次進行全面梳理、達標。全年，順利完成22名黨員同志的組織關系轉出工作，完成65名黨員同志的內部組織關系轉接工作。
（六）完善基礎工作，不斷加強基層黨建工作責任制的落實。
1、制定并完善相關制度。為了更好地落實黨建工作責任制，公司黨委一是制定了《2018年黨建工作責任書》，于3月18日由黨委書記與基層各單位黨組織負責人簽訂，將黨建、黨風廉政建設與生產經營同研究、同部署、同落實。二是起草了《安慶汽運有限公司黨委會議事規(guī)則》，積極發(fā)揮領導作用，把方向、管大局、保落實，依照規(guī)定討論和決定公司重大事項。三是確定領導基層聯(lián)系點，做到每個黨委委員都有2-3個聯(lián)系點，并要求認真抓好黨建工作促進企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。
2.增強基層黨組織負責人責任意識。4月份黨委組織基層各單位黨組織負責人到高界管理處進行實地參觀學習黨建標準化建設，學習他們先進的做法經驗，提高基層黨建標準化水平，增強基層黨組織負責人責任意識。
2.開展述職考評工作。12月份，黨委對基層黨組織書記和行政領導班子成員開展了述職考評工作，通過會議陳述、書面述職的方式，對基層黨組織黨風廉政建設情況、黨建標準化落實情況、領導人員履行黨風廉政建設職責等情況進行全面考核和民主測評，促進中層管理人員增強廉政意識。
（七）加強對群團工作的領導，引導群團工作融入中心服務生產。
1.抓好工會工作。一是積極開展勞動競賽。為加強企業(yè)文化建設，充分調動員工的積極性和創(chuàng)造性，不斷增強向心力和凝聚力。年初，工會以“凝心聚力、爭先創(chuàng)優(yōu)”為主題開展春運勞動競賽活動，在全司范圍內掀起真干、實干、出實效的熱潮。二是繼續(xù)抓好文明創(chuàng)建工作。根據市交通局和市文明委的相關要求，將公益宣傳、志愿服務等相關工作落實到位。在安慶市第八屆黃梅戲藝術節(jié)期間，積極配合安慶市委宣傳部、市交通局，在所屬窗口單位做好藝術節(jié)宣傳工作，營造濃厚活動氛圍。
2.抓好團委工作。公司黨委十分注重對青年員工的思想教育，通過日常學習和開展活動抓好對青年人的思想教育工作，組織他們學習先進理論，不斷增強理想信念的自覺性和堅定性。5月4日，在公司黨委的號召下，團委積極組織全司青年同志開展“學習榜樣代表，建功轉型發(fā)展”的紀念五四青年節(jié)系列活動。激勵引導廣大團員青年員工進一步培育和踐行社會主義核心價值觀，激發(fā)青年員工干事創(chuàng)業(yè)的積極性，為安慶汽運有限公司實現(xiàn)轉型發(fā)展積極貢獻青春和力量。
（八）黨建工作存在的問題和不足
2018年,公司黨建工作雖然取得了一定的成績,但仍然存在一些問題，主要表現(xiàn)在：
一是在學習習近平新時代中國特色社會主義理論和黨的政策方面還有待進一步深入，自主學習和自我學習不夠主動。
二是抓黨員的學習教育方式比較單一，學習效果及指導實踐作用不夠明顯。
三是各項制度措施還需進一步完善，圍繞黨委中心工作抓落實的力度還有待加強。
四是基層黨支部的黨建標準化建設情況參差不齊，一些基層黨支部黨建工作還未達到標準化要求，一些基層黨務工作者的業(yè)務水平還有待提高。
這些問題在2019年的工作中需重點認真研究解決。
（九）2019年黨委工作打算
2019年，我們將進一步找準差距和不足，努力做好黨建各項基礎工作。
1．全面貫徹落實黨的十九大精神,按照新時代黨的建設總要求,堅持把政治建設把擺在首位, 深入學習習近平新時代中國特色社會主義思想和新政策。通過上黨課、集中學習、開展主題黨日等特色活動，繼續(xù)抓好對全司黨員干部的學習教育工作，在學懂弄通上下功夫。
2、繼續(xù)加強黨風廉政建設。抓好《準則》、《條例》等黨紀法規(guī)學習和貫徹落實，深入推進領導干部“轉作風抓落實出實效”相關工作。建設強化反腐倡廉教育，筑牢拒腐防變的思想防線，夯實全司黨員干部思想能力基礎。
3、加強基層黨組織標準化建設，夯實黨建基礎。認真落實推進基層黨組織標準化建設精神，對照《國有企業(yè)基層黨組織建設標準》要求，著力督促、檢查各基層黨組織“三會一課”和“四本六盒”落實情況及黨組織活動場所“六有”建設情況。
4、繼續(xù)開展“三個一”活動。提升基層黨組織建設工作，開展“黨建品牌”創(chuàng)建工作，同時樹立“模范基層黨組織”，以點帶面，全面提升基層黨組織黨建標準化建設水平。著力解決黨組織弱化虛化問題，增強黨支部凝聚力、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力。
5、鞏固整改第三巡視組所反饋的問題成果，各項工作更加規(guī)范化、程序化。
6、加強精神文明建設，抓好群團工作，夯實群眾基礎。
二、就2019年公司重點工作強調三點意見
（一）認清形勢，找準定位，全力穩(wěn)定做精客運主業(yè)，堅定轉型發(fā)展方向，多點培育新興產業(yè)。
近年來客運主業(yè)的急劇下滑，讓我們賴以生存的、支撐公司持續(xù)增長的主動力減弱，甚至失去了動力，給公司經濟效益造成嚴重影響。其實大家不難發(fā)現(xiàn)，任何一個企業(yè)，沒有一個是永遠保持高速直線增長的，發(fā)展過程中難免會出現(xiàn)周期性變化，長期發(fā)展總是波浪式前行。困難是客觀存在的，但它也是階段性、暫時性的，只要能認清形勢，堅定信心，找準定位，積極改革，就一定能突破市場困境，也一定能使企業(yè)發(fā)展再上快車道、再創(chuàng)新輝煌。
從國家宏觀經濟層面看，發(fā)展仍處于并將長期處于重要戰(zhàn)略機遇期。作為傳統(tǒng)國有企業(yè)，我們應緊緊抓住當前機遇，準確把握市場趨勢，深化資源調整，深挖資源優(yōu)勢，將“穩(wěn)定做精主業(yè)，盤活有效資產，推進轉型升級”的發(fā)展定位落地落實，力爭在新一輪發(fā)展中取得主動。
穩(wěn)定做精主業(yè)，要進一步抓好資源整合調整，向管理要效益，深入挖掘班線、車輛、客流等資源效益，進一步整合同線路資源，充分發(fā)揮集約化管理的作用，增收節(jié)支，提升班線盈利空間，為企業(yè)爭取更多的經濟效益；要進一步拓寬視野，找準客運量變化的主要趨勢，摸清客流的群體性和需求性變化趨勢，在服務上做到精益求精，在班線運輸上做到“揚短避長”，對客流量小、線路長的班線逐步改線、并線；進一步加強橫向合作，制定相關政策，做好旅游包車、景區(qū)直通車等項目，推進運游融合發(fā)展，多途徑多方式挖掘穩(wěn)定新客流。
堅持公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，要繼續(xù)堅持車頭向下的發(fā)展方向，堅定不移推進公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。截至目前，我們已經先后取得了懷寧、樅陽、望江、宿松四縣的城市（城鄉(xiāng)）公交經營權，擁有各類公交車輛近四百臺，品牌效益和經濟效益初步顯現(xiàn)。2019年，要進一步總結經驗、鞏固成果，不斷強化公交運營管理、提升服務質量、打造公交品牌，重點推進宿松城市公交的開通運營，謀求太湖、岳西兩縣城鄉(xiāng)公交一體化項目的合作機會。
培育新興產業(yè)，要創(chuàng)新思路，大力提升互聯(lián)網技術水平，以安慶飛雁試運行的安慶至合肥商務快客為試點，積極尋求平臺合作，在條件成熟的線路，嘗試發(fā)展區(qū)域內定制客運；采取借船出海的辦法，借用成熟的網絡平臺，開發(fā)更多客運、旅游服務產品，推動網絡客運融合發(fā)展。大力發(fā)展旅游包車業(yè)務，開發(fā)旅游客源，積極爭取旅游集散中心項目，發(fā)揮站點優(yōu)勢，為運游結合打好基礎。電動物流項目要在發(fā)展模式上、經營方式上持續(xù)創(chuàng)新。
（二）克難攻堅，創(chuàng)新機制，充分調動全體干部員工積極性。
體制與機制是相輔相成的，沒有一個好的經營體制，機制活不起來，相反，沒有一個好的機制去激勵員工創(chuàng)業(yè)，最好的體制也是空的。機制創(chuàng)新主要從創(chuàng)新考核激勵機制上來突破，2019年我們制定了新的考核方案，具體剛才馮總已經做了說明，我就不重復，只強調兩點：一是簡化、量化考核，在分配辦法、激勵機制、考核指標和管控方式等方面均有大的創(chuàng)新和突破，創(chuàng)新考核機制，目的是要進一步激發(fā)廣大干部員工干事創(chuàng)業(yè)的積極性和主動向，形成目標共擔、責任層層傳遞的新局面。二是“一企一策“，堅持新企業(yè)新機制，提倡按勞分配、多勞多得，合理拉開收入差距，在員工之間形成有序有益的競爭關系，全面促進全員創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的良好氛圍。三是制度保障。機制創(chuàng)新，意味著管理方式將從粗放型向精細化轉變，意味著現(xiàn)行規(guī)章制度將一項一項地進行修改完善，要盡快建立完善與考核方案相配套的政策和制度，為機制創(chuàng)新創(chuàng)造良好環(huán)境條件。
（三）堅定信心，振奮精神，團結協(xié)作，黨政工團齊心協(xié)力，為企業(yè)扭轉困境轉型發(fā)展而不懈奮斗。
2019年將是公司轉型升級的關鍵一年，任務重，責任大，全體員工必須振奮精神，拿出百倍的工作熱情，加強團結協(xié)作，黨政工團必須同心同向，齊抓共管，確保公司各項工作穩(wěn)步推進。
一是加強學習，不斷用新理論武裝頭腦。各級黨員干部要主動學習、善于學習，堅持學好習近平中國特色社會主義思想，努力從黨的政策理論、從總書記治國理政的大智慧中找到發(fā)展方向，學到工作方法；堅持學好專業(yè)知識，努力成為熟悉行業(yè)政策、精通專業(yè)技能的行家能手；加強互聯(lián)網等新技術知識的學習和了解，不斷豐富知識結構，拓寬工作視野，努力在企業(yè)發(fā)展與新技術的創(chuàng)新融合運用上多實踐、出成果。
二是加強攻堅克難的勇氣和信心。保持積極的精神狀況，充分激發(fā)自身智慧和才干，在企業(yè)面臨困難時，正確對待企業(yè)改革發(fā)展和個人利益的關系，保持實干的工作姿態(tài)，工作是干出來的，不是喊出來的，每一名干部員工都要以腳踏實地的實干精神撐起企業(yè)改革發(fā)展重任。
三是加強團結協(xié)作，加強與員工之間的溝通交流，班子之間、干部員工之間做到相互信任、相互支持，共謀發(fā)展、共同創(chuàng)業(yè)，要發(fā)揮黨政工團合力，群策群力、全力以赴、攻堅克難，形成團結務實、共抓發(fā)展、全員創(chuàng)新、激情創(chuàng)業(yè)的良好氛圍。
同志們，新的一年，目標已經明確，思路已經理清，接下來關鍵就是要抓好落實，擼起袖子加油干。2019年是新中國成立70周年，也是我們公司成立70周年，我們要堅定信心，勇于擔當，迎難而上，一步一個腳印，一年一個臺階，共同為公司各項工作目標的實現(xiàn)，為企業(yè)新一輪轉型發(fā)展，再寫輝煌篇章作出積極貢獻，努力以優(yōu)異的成績向建國70周年、建司70周年獻禮！
謝謝大家！
藍圖已繪就 奮發(fā)正當時
——在2018年度工作暨2019年春運總結表彰大會上的講話
公司黨委副書記、總經理 王中明
同志們：
今天，我們在這里召開2018年度工作暨2019年春運總結表彰大會，總結過去，展望未來，表彰先進，樹立榜樣。首先，我代表公司向剛剛受到表彰的先進單位、集體和個人表示祝賀，對你們在過去的一年里為公司發(fā)展做出的突出貢獻致以崇高的敬意。今天也是國際勞動婦女節(jié)，在此我向全體女員工致以節(jié)日的問候和誠摯的祝福！
剛才，前面幾位領導對公司經濟形勢的分析和安全生產工作的總結布置，我很贊同。下面我就公司2018年度工作總結和2019年度生產任務講幾點意見，最后以彭董事長的講話為準。
一、2018年度主要工作回顧
（一）基本完成年度任務計劃、安全生產形勢平穩(wěn)
2018年全年實現(xiàn)站務營收*億元，比2017年減少* 萬元�？瓦\單位實現(xiàn)可支配收入* 萬元，比去年同期減少*萬元。公司總體實現(xiàn)可支配收入*億元，比去年同期減少*萬元，2018年管理費用總支出為* 萬元，比2017年減少* 萬元，基本完成了年初計劃任務。2019年春運傳統(tǒng)客運共實現(xiàn)營收 *萬元，與2018年同比下降16.01%，客運量同比下降14%，公交實際營收*萬元，較2018年春運增加*萬元，增幅33%。春運期間未發(fā)生上報責任事故及重大服務質量投訴。春運傳統(tǒng)客運營收下滑幅度與省內同行相比相對較小。
截止目前，公司擁有各類營運車輛1707臺，其中班線客車529臺、公交車（含新能源）383臺、貨車28臺、電動物流車22臺、出租車700臺，教練車45臺，共計行駛 12790.3萬車公里。公司全年安全生產形勢平穩(wěn)，安全考核四項指標（百車）明顯下降：事故頻率0.06次、責任死亡率0人、事故傷人率0.64人、直接經濟損失率0.19萬元。與2017年同期相比：事故頻率下降92%、責任死亡率下降100%，事故傷人率下降88%、直接經濟損失率下降91%。
安全態(tài)勢平穩(wěn)得益于日常的點滴工作，2018年我們繼續(xù)強化了動態(tài)監(jiān)控管理，完善了監(jiān)控、報警、提示、責令整改、處罰、改正驗收等閉環(huán)管理，加強了重點安全隱患點的整治。但是由于我公司點多面廣，經營車輛種類數(shù)量眾多，營運道路漫長，營運環(huán)境復雜，全年氣候多變，公司面臨的安全壓力仍然巨大，安全形勢始終不可掉以輕心。
（二）發(fā)揮品牌優(yōu)勢，公交先行戰(zhàn)略取得新突破
2018年，傳統(tǒng)公路客運頹勢不減，效益持續(xù)下滑， “保生存、謀出路、求發(fā)展”成為工作主旋律。公司繼續(xù)堅持“做強主業(yè)、公交先行、積極發(fā)展新能源車相關產業(yè)”的中長期發(fā)展戰(zhàn)略，大膽探索、積極謀劃，2018年先后成功開通運營了望江城市公交和樅陽公交快8線，隨著各地公交的良性運行、優(yōu)質服務，品牌效應逐步顯現(xiàn)。
去年8月份，公司成功中標取得宿松縣城市公交特許經營權，今年元月份購置的60臺新能源公交車，已全部完成入戶手續(xù)，待站場設施完善后，即投入運營。2月份宿松片轉型發(fā)展再傳喜訊，公司成功中標宿松縣公務用車租賃服務業(yè)務，為今后業(yè)務拓展打下了良好基礎。更振奮人心的是，去年11月2日，安慶公司與樅陽縣人民政府在“平等、互利、共贏”的基礎上，正式簽訂了樅陽縣城鄉(xiāng)公交一體化PPP項目合同。該項目合作年限為13年，總投資約*億元，這是安慶汽運公司歷史上金額最大的單項經濟合同，項目公司“樅陽縣公共交通有限公司”也于去年底正式揭牌投入運營。
2018年，是公交轉型發(fā)展取得重大成果的一年，標志著公司“公交先行”的發(fā)展戰(zhàn)略已順利渡過了探索階段和推廣階段，進入到了品牌迅速擴張的快車道。
（三）借助互聯(lián)網平臺,全力穩(wěn)定客運主業(yè)
公路客運雖然滑坡嚴重，但仍是公司目前賴以生存的主業(yè)，各客運分公司、客運站場全年圓滿完成各大節(jié)假日及征兵等重要活動運輸工作，在客運量大幅縮水，站務營收顯著下降的情況下，全司員工依然全身心投入工作，全年未發(fā)生重大服務質量事件，取得了良好的社會效益。
1.公司借助互聯(lián)網平臺，大力宣傳推廣微信公眾號，目前公司微信號關注人數(shù)達85000余人。2018年，網絡售票營收* 萬元，2019年春運網售*萬元。
2.不斷完善自助售票、檢票系統(tǒng)，公司目前共擁有自助售票機51臺，其中一級站10臺，二級站4臺。2018年6月1日起公司試點啟用 “人臉識別”自助檢票系統(tǒng)，此舉不僅提高了車站實名制檢票的準確性，更增強了車站智能化管理水平，為旅客提供更精準、更優(yōu)質的出行服務。
3.為更好地發(fā)揮班線資源效益，公司著手對班線經營進行資源整合，去年已由宿松分公司、岳西分公司牽頭，對宿松至溫州、岳西至溫州班線進行聯(lián)合經營，春運期間即收到了明顯效果，不僅線路市場平穩(wěn)，整合后的班線營收不降反增。同時為了維護客運班線運營正常，安全有保障，公司積極推進長途客運班車接駁運輸，截至目前，我司接駁車輛已達到16臺車，接駁線路共10條。
4.各客運單位聯(lián)系自身實際，積極探尋運游聯(lián)合業(yè)務。岳西分公司結合山區(qū)豐富的旅游資源，適時成立了岳西飛雁旅游客運公司及岳西飛雁旅行社并于8月份開始試運營，積極爭取到的岳西縣旅游集散中心也在岳西客運中心站掛牌成立，在發(fā)展旅游客運方面闖出了一條新路；安慶客運中心站爭取的旅游集散中心項目，也在積極與宜秀區(qū)旅游局接洽，有望今年啟動。
5.嘗試定制客運，加快推進互聯(lián)網融合發(fā)展。桐城分公司開通了桐城至蕪湖定制班車，市客分公司開通了安慶一合肥新橋機場定制班線業(yè)務，安慶飛雁與網約平臺公司合作，啟動了安慶至合肥商務快客定制班線試點，為下一步邁出互聯(lián)網融合發(fā)展、推進客運轉型升級打下了基礎。
（四）整合資源，深入挖潛，提高資產收益率
由于公路運輸?shù)目土髁看蠓禄�，客運站場部分資源閑置，公司努力探索站商結合、運游結合，嘗試推動客運站場經營轉型。一是引入旅游集散中心項目，目前已經或正在爭取旅游集散中心項目的有岳西客運站及安慶客運中心站；二是在懷寧縣政府大力支持下，高河車站順利搬遷，隨著新車站啟用，高河車站也成功對外出租。三是加強對各單位門面房及廣告位租賃合同管理。在確保門面房的租金水平相對2017年有所上升的前提下，簽訂租賃合同409份，租賃金額約971萬元。四是努力盤活辦公場地、門面房等資源，對長期閑置的分代站土地房產進行了處置，推動加油站等有效資源的對外租賃，竭力提升資產資源的價值。
（五）重拾貨運信心，著力打造新型物流業(yè)
打造新型現(xiàn)代物流業(yè)，是公司轉型發(fā)展戰(zhàn)略的另一個重要方向。物流分公司去年購置的22臺新能源物流車，取得了不錯的經濟效益。去年底物流分公司聯(lián)合安徽際通物流有限公司、安慶信邦商貿有限公司及“蜂網”（上海）供應鏈管理有限公司，謀求與市政府合作，共同投資建設“智慧城市綠色城運中心及電商平臺”，這將是公司極具潛力的一項投資戰(zhàn)略計劃。
（六）夯實工程建設基礎，推動棚戶區(qū)改造 、三供一業(yè)移交工作
1.站場工程建設穩(wěn)步推進。安慶客運中心站小件快運中心工程，完成主體結構的施工并通過驗收；修理廠制配車間工程規(guī)劃許可證已辦理，并上報省公司獲批準；物流分公司加油點已完成全部施工內容，正待辦理工程竣工決算；岳西汽車客運站主體工程竣工結算已通過審計，其綜合樓工程已開工建設，修理車間工程報建報批手續(xù)已完成。
2.排查所轄危舊房屋，積極爭取地方政府棚戶區(qū)改造相關政策支持。樅陽公司河南宿舍樓60戶被列入“引江濟淮”工程拆遷范圍，樅陽公司正大街30戶計劃列入2018年棚改項目�，F(xiàn)階段正在配合安慶迎江區(qū)華中辦事處進行程墩路北4巷2號樓40戶棚戶區(qū)改造工作。
3.積極做好 “三供一業(yè)”移交工作，完成了市區(qū)大觀區(qū)、迎江區(qū)、經開區(qū)菱北辦事處和八縣“三供一業(yè)”移交框架協(xié)議及水電分離專項改造協(xié)議，其中完成了太湖25戶水分離改造，岳西114戶水分離改造已施工完成，樅陽公司物業(yè)移交協(xié)議已簽訂并支付改造資金*萬元。
4.物流分公司和駕培公司土地收儲工作正在與市經開區(qū)建設局洽談，目前已完成土地和房產評估工作。
（七）狠抓內部管控，加大精細化管理力度
重點加強人事、財務及資產等管理工作，積極規(guī)范企業(yè)運營行為，確保管理流程有條不紊。
1.2018年4月、11月對基層黨組織書記和行政領導班子成員開展了述職測評工作，通過全方面的述職、考核和民主測評，進一步增強中層管理人員的廉政意識，不斷提升基層黨組織負責人和經營班子成員業(yè)務水平。嚴格履行干部任職程序，按省公司要求落實對新提拔的人員進行民主推薦、民主測評、考察公示、任前公示等一整套流程。
2.打造學習型企業(yè)，根據年度培訓學習計劃，分別于2018年5月、9月、11月組織了三期共250名員工技能培訓班，通過學習互聯(lián)網+、辦公自動化、人力資源管理、法律法規(guī)等內容，調整和重構了員工的知識結構，增強了員工的法制意識、服務意識，提高了員工的綜合管理技能以及分析問題與解決問題的能力。
3.嚴格執(zhí)行預結算制度。制定了2018年度財務監(jiān)理工作目標責任書，做到工作有目標、管理有責任、考核有標準、獎懲有依據。
4.開展應收款項專項檢查整改和“小金庫”全面自查工作，進一步增強各級領導班子和員工的責任意識和法紀觀念，把防治“小金庫”工作納入常態(tài)化、規(guī)范化管理，從而建立防治“小金庫”的長效機制。
5.繼續(xù)發(fā)揮內部審計監(jiān)督作用，審計整改的力度持續(xù)加大。今年共對6個二級單位行政負責人進行了離任審計，對懷寧分公司和岳西分公司財務收支與經濟效益進行了審計。
6.完善商務、公務接待制度，開展了公務車改革，馳而不息糾正四風，嚴格執(zhí)行八項規(guī)定，削減了非生產性支出，細化公營車輛成本考核，有效控制了運營成本。
同志們，歡笑與汗水伴隨我們共同渡過了2018年，這一年的困難超出了我們的預期，這一年種下的希望更讓人期待，在此，我謹代表公司黨委向公司全體員工道一聲“同志們，辛苦了！”
（八）存在的不足和困難
盡管2018年我們基本完成了任務計劃，各項工作都取得了一定的成績，有的成績還很顯著，但是，我們的工作中還存在許多不足，前進的道路上還有不少困難和問題。
1.2018年班線效益、站務營收持續(xù)下滑，可支配收入大幅減少，流動資金缺口嚴重，導致物流電動車的拓展及城鄉(xiāng)公交的更新改造等工作后續(xù)乏力。
2.各單位之間發(fā)展嚴重不均衡，企業(yè)現(xiàn)有的體制機制也難以適應市場發(fā)展的要求，人員結構失衡，老齡化嚴重，斷層現(xiàn)象明顯，具有開拓創(chuàng)新精神、德才兼?zhèn)�、敢想敢干、年富力強的高素質管理人才嚴重匱乏，企業(yè)發(fā)展后勁不足。
3.安全基礎管理、從業(yè)人員安全教育、規(guī)范守法經營、客運服務質量等方面仍須加強，監(jiān)管措施、履職盡責方面仍需進一步落實到位。
4.2018年仍有較多計劃任務未能完成，有的工作還未啟動，2019年仍需補齊短板。
二、2019年度工作思路和重點任務
2019年度工作總體思路是：“緊緊圍繞公司中長期戰(zhàn)略發(fā)展目標，確保穩(wěn)定，統(tǒng)籌發(fā)展改革，著力做好‘轉型發(fā)展，企業(yè)改革，增強籌融資能力’三件大事，公司經營力爭實現(xiàn)觸底回升。”
（一）繼續(xù)推進新興產業(yè)發(fā)展，做大做強公交產業(yè)
2018年，公司新興產業(yè)起于濫觴，方興未艾。新興產業(yè)的發(fā)展有力地減少了傳統(tǒng)主業(yè)下滑造成的巨大損失，使公司廣大員工看到了發(fā)展的希望，穩(wěn)住了公司的發(fā)展希望，確保了2018年的平穩(wěn)安定。
1.全面提質，做大做強公交產業(yè)
2019年公交產業(yè)經營目標是：到年底，安全生產態(tài)勢平穩(wěn)，服務質量上乘，各類公交運營車輛數(shù)與傳統(tǒng)運營車輛數(shù)基本持平，公交實際營收達到*萬元，產業(yè)總收入超過*萬元，并形成一定的利潤。
一是要做大做強公交產業(yè)，以規(guī)�；龠M產業(yè)發(fā)展。近兩年來，我們每年在公交產業(yè)上投入均在億元以上，2019年，我們仍將保持這樣的投資強度。其中重點工作是：太湖城鄉(xiāng)公交一體化必須取得決定性成果，宿松城市公交一定要早日運營，樅陽城鄉(xiāng)公交一體化運營車輛數(shù)力爭突破200臺，岳西要做好城鄉(xiāng)公交一體化試點工作，石牌片區(qū)要實現(xiàn)公交化改造零的突破，望江城鄉(xiāng)公交要對線路逐步推行公營化改造。二是要做精做細公交產業(yè)，以優(yōu)質服務和現(xiàn)代化管理水平來增強核心競爭力。公交產業(yè)對公司來說是新興產業(yè)，新的產業(yè)要有新的管理，借鑒傳統(tǒng)產業(yè)但必須有別于傳統(tǒng)產業(yè)。目前，公司公交產業(yè)的服務質量獲得了各所在地政府主管部門的認可，取得了人民群眾的信任，成績來之不易，是全體公交員工的奮力拼搏和辛勤汗水換來的。但是，千里之堤毀于蟻穴，長期積累換來的巨大成績卻非常容易損于點滴之間，所以需要我們的同志更加細致地工作，倍加小心地呵護當前的成果。除了加強服務，我們還要通過現(xiàn)代化的管理手段來提升我們的管理水平。公司公交產業(yè)要積極探索自己的管理思路，積極運用新技術，軟硬件雙提升，將公交企業(yè)完全按現(xiàn)代化企業(yè)進行打造和運行。三是要做深做透宣傳工作，以宣傳公交正能量來樹立汽運公交形象。公司黨辦、運務部、網站和各公交公司要加大對公交事業(yè)宣傳力度，編制出行動計劃，貼近一線、深度挖掘，依托政府官方渠道等不同媒體平臺，著力宣傳公交產業(yè)先進人物、典型事跡、科學技術、先進理念、優(yōu)質服務和精細化管理。通過強大的正面宣傳，打造安慶汽運公交品牌文化，樹立安慶汽運公交品牌形象。四是要繼續(xù)深化制度改革，加大管理創(chuàng)新力度。以公交事業(yè)作為公司制度改革的突破口，通過管理創(chuàng)新、績效革新，打破舊有體制弊端，為公司制度改革摸索道路，樹立標桿。
我們要把公交產業(yè)做成公司的拳頭產品，形成公司的核心競爭力。我們要在上級公司的政策支持下，改革公交產業(yè)經營機制。通過產業(yè)整合，進行集團化改造，打造我們自己的公交產業(yè)集團，目標是通過三到五年的努力，使安慶汽運公司成為安慶地區(qū)（含樅陽）最強公交企業(yè)，并具備對外投資發(fā)展能力。同志們，公交事業(yè)發(fā)展藍圖已經繪就，讓我們共同奮斗吧！
2.解放思想，創(chuàng)新發(fā)展其他新興產業(yè)
一要繼續(xù)推進新物流產業(yè)發(fā)展。2018年，公司大膽決策啟動新物流業(yè)，已投入新能源物流車22臺，目前經營效果較好。我們曾有過輝煌的物流歷史，但由于種種原因，現(xiàn)在物流板塊反而成為公司巨大包袱，物流業(yè)再起航、再發(fā)展是我們必須要研究的課題。首先，我們要認識到公司物流板塊雖然困難，但是仍然有很多閃光點。太湖聯(lián)司、宿松聯(lián)司2018年均在逆境中實現(xiàn)了利潤，著實不易；物流分公司在去年新能源項目上積極主動，全體員工迸發(fā)了罕見的團結斗志和創(chuàng)業(yè)激情。我們物流板塊精氣神還在，老汽運傳統(tǒng)沒有丟！今年對物流板塊的發(fā)展要求是繼續(xù)加大扶持物流業(yè)發(fā)展力度，力爭新能源物流車達到100臺，力爭開創(chuàng)與郵政的新合作渠道，爭取突破農村新物流。二要發(fā)展傳統(tǒng)客運產業(yè)新業(yè)態(tài)，重點是公務車、通勤車、校車、旅游、定制客運、城際網絡拼車、互聯(lián)網+產業(yè)等。2018年我們試點了一些新的客運項目，除岳西旅游外，其他項目目前還未顯現(xiàn)出明顯成果。傳統(tǒng)客運轉型自然要經歷種種磨難甚至挫折，盡管如此，2019年我們仍然要堅持走轉型之路。首先要做好旅游發(fā)展，重點單位是岳西公司、市客運分公司和安慶飛雁快客公司。其次要著力發(fā)展公務車、通勤車，宿松遠通公司要做好開創(chuàng)公務車和通勤車業(yè)務的表率作用，其他公司要適時尋求突破口。三要創(chuàng)新經營模式。相關單位要對合適線路進行改造，結合互聯(lián)網+，創(chuàng)新新的經營模式，例如各縣到安慶、各縣到合肥。四要爭取政策支持。我們仍然要尋求機會，爭取政策支持，在校車上進行突破。
同志們，轉型發(fā)展是一件非常痛苦且不易見成效的工作，甚至失敗。篳路藍縷，以啟山林。有苦難，就有戰(zhàn)勝苦難后的勝利；有付出，必有付出后的收獲。轉型發(fā)展這條道路再難，我們也要走，而且我們一定會走向勝利！
（二）以穩(wěn)定促發(fā)展，以改革求生存
以人喻企業(yè)，生病了要治療，治療首先要靜養(yǎng)。企業(yè)出現(xiàn)生存危機就必須要改革，改革需要穩(wěn)定。改革一是體制改革,二是機制改革。2019年，中央對國有企業(yè)進行改革改制是既定國策，省委省政府已經對省交控集團改革有了明確要求，改革將會成為2019年及今后幾年的重要工作。
1.改革是公司生存的迫切要求。殘酷的市場環(huán)境、沉重的歷史包袱和僵化的現(xiàn)行體制，決定了不改革必然是絕路一條，求生存是我們改革的最大動力。令人欣慰的是，全公司上下都已經認識到了這一點。
2.改革要怎么改是核心問題。體制層面的改革，上級公司會做出決策安排，我們需要積極行動配合，但是一味等待上級決策，會喪失主動和機遇，所以我們必須要根據情況適時而動，做出我們的積極應對。2019年，我們的重點是：改革績效考核機制，盡最大可能體現(xiàn)多勞多得；改革用人機制，體現(xiàn)干部能上能下原則，同時大力培養(yǎng)和起用年輕人；探索經營模式改革，一企一策、對癥下藥，對個別長期虧損單位，要有刮骨療毒的勇氣和決心；精簡裁撤公司機關相關部室，整合公司相關重復業(yè)務及職能等。以上改革任務有的要立即推行，有的是長期和系統(tǒng)的工程，但是只要我們堅定改革的信心和勇氣，改革就必然會取得成果。
3.改革成功與否，團結穩(wěn)定是根本保證。沒有團結穩(wěn)定的局面，無論是發(fā)展還是改革都是紙上談兵。公司面臨進一步海闊天空，退一步即告死亡的關鍵局面,團結穩(wěn)定尤為重要。我們的一切改革，其目的都是為了讓企業(yè)獲得新生，其前提是不傷害廣大職工的利益，惟其如此，才能獲得最廣大職工發(fā)自內心的支持與擁護。
（三）多措并舉，增強籌融資能力，確保企業(yè)發(fā)展動力
近兩年來，公司每年投入發(fā)展資金億元以上。由于行業(yè)特點決定我們的投資短期內難以取得大額回流，另一方面我們還要面臨新的投入，因此2019年我們將面臨巨大的資金壓力。如何籌融到確保公司發(fā)展和穩(wěn)定的足夠資金，是我們工作的重中之重。
我們要積極爭取上級支持，利用優(yōu)勢項目爭取貸款，這是今年爭取資金保證的根本方法；要積極與相關政府對接，籌劃政府規(guī)劃內的幾宗閑置土地的處置，爭取成功處置一到兩處，即可有效解決公司資金壓力，這是今年爭取資金保證的重要手段；各單位特別是新興公交公司要加強資金回籠能力，特別是爭取補助能力，要確保年底資金不斷流，這是今年爭取資金保證的主要辦法；增收節(jié)支，壓縮一切不必要的投資，減少一切不必要的支出，增加一切可以增加的收入，這也是今年資金保證的重要補充。
（四）狠抓安全，穩(wěn)住傳統(tǒng)主業(yè)
1.安全生產必須警鐘長鳴、常抓不懈，這是道路運輸企業(yè)生存的第一要務，與經營效益息息相關。在常規(guī)工作的基礎上，2019年我們在安全生產上要重點做好以下幾個方面工作：一是實行安全生產清單化網格化管理。重點工作、重大隱患、重要線路、重點人員要由所在單位黨政主要負責人進行包保。這一點，春運期間我們已經率先在市客運分公司進行試點，隨后即將在全公司全面推廣。二是整合公司動態(tài)監(jiān)控管理。公司根據《道條》相關規(guī)定，整合公司動態(tài)監(jiān)控工作，進行公司化的集中管理。目的是監(jiān)控全覆蓋，規(guī)范監(jiān)控問題處置流程，加強監(jiān)控工作力度，提升監(jiān)控工作效果。三是強化問責機制。今年春運期間，公司針對出現(xiàn)的一些違法違規(guī)經營問題，加大了問責力度，及時約談了相關單位，在全公司范圍內通報了相關案例，取消和調整了4個單位和部門的相關評優(yōu)評先資格。2019年針對安全生產上的違法違規(guī)行為，公司加強問責將成為常態(tài)。四是分析重點案例，狠抓安全生產。要結合“1.20”較大事故，做重點案例分析教育。認真總結本起無責事故的得與失，進行有針對性的學習借鑒，并改進我們的工作。五是加強隱患排查，特別是環(huán)境隱患。這項工作已經率先布置公交企業(yè)開始推進。
2.穩(wěn)住傳統(tǒng)主業(yè)意義重大。穩(wěn)住傳統(tǒng)主業(yè)，在相當長的一段時期內仍然是我們的主要工作。2019年我們要在主業(yè)上重點做好以下幾個方面工作：一是整合線路資源。特別是同向線路資源，重點是岳西、太湖、宿松、潛山、望江等公司。二是認真研究下線車輛管理辦法。一言以蔽之，不能讓我們的下線車輛成為我們的競爭對手，自己挖自己墻角。三是做好新業(yè)態(tài)、新環(huán)境下的保險統(tǒng)籌工作。保險是公司主要經營成本之一， 2019年，公司將組建得力團隊，在充分調研論證的基礎上，科學評估成本與風險，認真做好保險統(tǒng)籌工作。四是積極改進車站新業(yè)態(tài)下的經營模式。充分發(fā)揮各級車站的商業(yè)功能，利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)代辦點試點農村物流。
3.繼續(xù)在關聯(lián)產業(yè)中挖潛增效。傳統(tǒng)主業(yè)的關聯(lián)產業(yè)，如修理、廣告、物業(yè)租賃等一直是公司經濟來源的重要補充，做好關聯(lián)產業(yè)能有效減少主業(yè)下滑帶來的嚴重沖擊。我們要堅持盤活閑置資產，力爭物業(yè)租賃效益最大化。新建安慶客運中心站小件快運中心和岳西綜合樓，今年一定要完成建設并投入使用；要堅持拓展廣告業(yè)務，力求廣告收益最大化，特別是做好公交車及公營車的廣告業(yè)務；要堅持抓好修理業(yè)務大件統(tǒng)籌購銷工作，力求維修成本最小化，狠抓公營車維修業(yè)務，以樅陽修理廠和市修理廠為龍頭帶動全公司修理業(yè)務起死回生；要堅持做好加油業(yè)務，在公車逐步減少的情況下，繼續(xù)擴大加油業(yè)務，加油經營權將下放到二級單位，同時城區(qū)充電樁工作今年必須啟動；輔業(yè)單位要堅持開展生產自救，力爭減少虧損，其中駕校和出租車公司要努力達到不虧損目標。
（五）強化管理創(chuàng)新，提升管理水平
歷史遺留問題和市場現(xiàn)狀、經營現(xiàn)狀、人員現(xiàn)狀、管理現(xiàn)狀無不彰顯公司離現(xiàn)代化企業(yè)尚有一段遙遠的距離，與國家、社會的高速發(fā)展極不匹配，直接制約了企業(yè)的發(fā)展水平，因此實現(xiàn)公司由傳統(tǒng)向現(xiàn)代化轉型是我們的必由之路，這條路漫長且充滿荊棘，而走完這條路的第一步就是創(chuàng)新和強化管理。
1.建設學習型企業(yè)。2019年，要在全公司特別是年輕同志中掀起學習熱潮。學政治，按中央要求學；學技能，按生產需要學；學管理，按發(fā)展要求學；學文化，按自身需求學。學習要個人學與集體學相結合，書本學與實踐學相結合，閉門學與出去學相結合。目的是全公司上下都要理解新的管理理念，掌握新的生產管理技能，提升每一個人的綜合素質。公司黨團組織和人力資源部要編制相關學習和培訓行動計劃。在加強學習的基礎上，創(chuàng)建和革新我們的企業(yè)文化。黨群組織要積極開展各種活動，目的是凝聚人心，使每一個員工思想健康、工作愉快、身體健康，在生產上掀起“搶奪扛”高潮。
2.實行問題清單化管理。公司各單位各部門要全面梳理本單位本部門的歷史遺留問題，發(fā)展中要解決的問題和要達成的目標，對這些問題和目標進行清單化和網格化列舉，指定辦理責任人，擬定辦理辦法，限定辦理時間，規(guī)定辦理成果獎罰考核辦法，按長期問題和短期問題分別作出規(guī)劃。
3.加強人力資源管理。在2018的基礎上，全面完成機關中層干部輪崗工作，裁撤和合并一些機關部室，適時啟動下一批后備干部選拔，根據情況高薪高位招聘一些高素質人才，補充新鮮血液。各單位要根據自身情況，深化三定改革。
4.著手現(xiàn)代化辦公改革�？偨浝磙k公室和企業(yè)發(fā)展部要制定現(xiàn)代化辦公改革辦法，目標是無紙化辦公和在公司范圍內實現(xiàn)視頻會議，公司將根據預算情況和經營狀況適時推進。
5.積極推進績效考核創(chuàng)新。歷史造成的不均衡始終是制約公正考核的一個大問題，仍然需要進一步加強和完善績效考核激勵制度，盡可能實現(xiàn)多勞多得，從根本上提升全公司的整體收入水平，達成以先進帶后進的目的。
6.繼續(xù)推行項目管理制。對公司重點工作仍按項目管理辦法進行推動，注重“PDCA”閉環(huán)管理。同時，對項目管理要實現(xiàn)一項目一辦法，制定激勵辦法，使得公司上下都積極想項目、爭項目、做項目。
以上2019年工作思路和重點工作是我們今年乃至今后幾年的經營管理工作總方向，困難很大而且有的工作需要幾年才能完成，但是無論困難有多大，時間有多長，我們都決心不變、方向不變。目前，公司全體員工團結努力、人心思變，人心向上，我相信只要有昂揚的斗志就沒有我們完不成的任務。
同志們，2019年已經到來，困難和機遇都已經擺在我們面前，是前進還是退縮，每一名汽運人都要做出自己的歷史抉擇。道阻且長，行則將至，藍圖已繪就，奮發(fā)正當時。讓我們以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，緊密團結在公司黨委周圍，在各級政府和行業(yè)主管部門的關心和支持下，在省交運集團的正確領導下，堅持穩(wěn)中求進，堅持轉型發(fā)展，堅持確定的工作思路及目標任務，以堅定的信心，必勝的決心，扎實工作，奮發(fā)進取，把公司轉型發(fā)展堅決推向新階段，向建國70周年奉獻安慶汽運人應有的貢獻！
謝謝大家！
敢于監(jiān)督執(zhí)紀 勇于負責擔當
構建風清氣正 干事創(chuàng)業(yè)新局面
——安慶汽運公司紀委工作報告
公司黨委副書記、紀委書記 蔡烈焰
各位領導，同志們：
根據會議安排，我代表安慶汽運公司紀委向大會做2018年度紀委工作報告。
一、2018年的主要工作
2018年度，在交運集團公司紀委、安慶汽運公司黨委的正確領導下，安慶汽運公司紀委深入貫徹落實黨的十九大會議精神，以習近平新時代中國特色社會主義思想為統(tǒng)領，牢固樹立“四個意識”、堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，嚴格按照交運集團公司紀委、安慶公司黨委的總體部署，緊緊圍繞懲防體系建設、廉潔文化建設、規(guī)章制度建設和效能督查建設等重點工作，努力開創(chuàng)公司黨風廉政建設新局面。
（一）種好“責任田”，推動工作落實到位
安慶汽運公司紀委按照安徽交運集團公司紀委、安慶公司黨委要求，全面履行紀委監(jiān)督責任。黨風廉政建設責任制工作落實如何，黨委負主體責任，是第一責任人，是關鍵。紀委負監(jiān)督責任，同等重要。公司領導帶頭執(zhí)行黨風廉政建設責任制，認真履行“黨政同責”、“一崗雙責”，做好表率，抓好班子，帶好隊伍，將黨風廉政建設工作與黨的建設、生產經營工作，同部署、同落實、同檢查、同考核。安慶公司紀委按照集團公司紀委、安慶公司黨委要求，全面落實紀委監(jiān)督責任。
2018年3月，公司召開了2017年度工作總結暨2018年春運表彰大會和黨風廉政建設工作會議。公司機關中層以上人員、各單位領導及財務負責人約150人參加了會議。會上，公司和各單位簽訂了2018年度黨風廉政建設責任書38份，并對黨風廉政建設工作提出要求。會議強調：一是務必認清新形勢，時刻保持清醒頭腦，領會新精神，增強新認識，時刻緊繃黨風廉潔建設這根弦；二是務必把握新要求，時刻做好角色定位，認真履行黨組織書記主體責任和分管領導的“一崗雙責”，將落實主體責任和履行“一崗雙責”有機結合起來，形成責任具體、環(huán)環(huán)相扣的“責任鏈”，把黨風廉潔建設抓出實效；三是務必完成新任務，時刻牢記履職盡責，各級黨組織堅持“三不”和“五個從嚴”：即懲治腐敗不松手、作風建設不松懈、干事創(chuàng)業(yè)不松勁；從嚴抓責任、從嚴抓教育、從嚴抓干部、從嚴抓作風、從嚴抓基礎，將壓力層層傳導。
2018年12月份，安慶公司黨辦、監(jiān)察室、人力資源部聯(lián)合組成督查考察組，對二級單位班子成員及科室負責人近300人開展述責述廉述職評議工作，綜合考察各單位黨建工作及黨風廉政責任制落實情況，更好地維護黨的紀律。
（二）常打“預防針”，抓好廉潔自律工作
為進一步增強廉潔意識，筑牢黨員干部拒腐防變的思想防線，2018年4月份，組織在宜黨員干部前往陳獨秀烈士陵園等地，開展廉潔教育活動。
2018年6月份，根據交運集團公司紀委部署，安慶公司紀委在全體黨員中開展廉潔教育“雙進”（廉潔教育進家庭、廉潔文化進單位）活動，所屬各二級單位認真貫徹公司紀委要求，積極動員部署，迅速掀起廉潔教育活動熱潮。在廉潔教育進家庭活動中，各二級單位積極開展“勸廉家書”征集活動，從家庭成員視角，圍繞“你廉潔、家幸�！敝黝}，培育“崇廉”“尚廉”“助廉”的家庭美德。
2018年6-9月份，在深入推進開展“講忠誠、嚴紀律、立政德”專題警示教育活動中，通過魯煒案、徽商集團窩案等反面教材，揭示了“漠視法紀、肆意妄為”之害，告誡黨員干部要時時警鐘長鳴，堅守紀律底線，堅決抵制誘惑，切實做到廉潔自律。
2018年11月份，安慶公司黨委書記、董事長彭宏對班子成員進行履職廉潔提醒談話，班子成員對分管二級單位班子成員及機關部室負責人進行履職廉潔提醒談話，并要求各二級單位黨組織負責人對本單位班子成員進行履職廉潔提醒談話。目的是指出個人存在的缺點和不足之處，通過“紅紅臉、出出汗”等形式，做到早提醒，早預防。2018年，公司機關開展廉潔提醒談話44人次。
（三）常念“緊箍咒”，將作風建設引向深入
公司紀委把培養(yǎng)建設信念堅定、為民服務、勤政務實、敢于當擔、清正廉潔的干部隊伍作為重中之重。公司對中層以上管理人員均要求按相關規(guī)定簽訂廉潔承諾書，并定期反省自身在作風建設中存在的問題，力求查擺“四風”問題不留死角，尋找思想根源不留余地，提出整改措施不留隱患。通過群眾提、自己找、上級點、互相幫、集體議等方式，對照典型，突出重點，深入查擺個人在“四風”方面存在的突出問題。對領導干部要求要帶頭深入基層和服務對象單位，征求意見和建議，從而有針對性的開展整改，提高工作能力和工作效率。對于2018年新提拔的20名干部，開展任前談話，簽訂《廉潔從業(yè)承諾書》，新建立廉政檔案17份。
適逢節(jié)假日重要時間節(jié)點，安慶公司紀委認真抓好廉潔自律工作，要求所屬各單位切實加強作風建設和節(jié)假日期間廉潔自律工作,大力弘揚艱苦奮斗、厲行節(jié)約的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風,并針對中秋國慶期間容易發(fā)生送收“紅包”禮品和公款吃喝玩樂、請客送禮、濫發(fā)錢物以及公款旅游、公車私用等違反廉潔自律規(guī)定的問題，采取有力措施，進行專項治理。國慶節(jié)期間，采取不打招呼、不事先通知、不陪同的方式，深入各單位開展明察暗訪活動。通過看、聽、問、查，了解和掌握被檢查單位公車入庫情況、值班人員在崗情況等是否存在問題。
（四）構筑“防火墻”，加強干部隊伍建設
加強制度建設，是標本兼治、逐步加大反腐治本力度的根本途徑，公司紀委一是把制度建設貫穿于反腐倡廉工作的各個環(huán)節(jié)，建立“不能腐”的防范機制；二是堅持以正面教育預防和事前監(jiān)督為主的原則，對黨員領導干部的權力運行實行多角度、全方位的監(jiān)督，建立 “不想腐”的有效機制。
2018年5月18日，公司紀委舉辦了紀檢監(jiān)察業(yè)務知識培訓班，參加培訓的人員為機關管理人員及二級單位管理人員，通過學習培訓，大家進一步認清了當前黨風廉政建設和反腐敗斗爭的新形勢及新任務，提高了自身的政治素質、業(yè)務素質和執(zhí)紀能力。
2018年12月，公司紀委承辦了交運集團紀委為期2天的紀檢監(jiān)察工作會議暨紀檢監(jiān)察工作培訓班，公司專兼職紀檢干部16人參加了學習和交流，開拓了工作思路，提升了工作水平。
（五）用好“指揮棒”，對違法違紀零容忍
公司紀委嚴肅查辦各種違法違紀行為，重點針對違反作風建設規(guī)定、違反廉潔自律規(guī)定、失職瀆職等行為，堅持抓早抓小、治病救人。對黨員干部身上的問題早發(fā)現(xiàn)、早提醒、早糾正、早查處；對苗頭性問題及時約談、誡勉談話，防止小問題演變成大問題。一年來，公司紀委接交控集團第三巡察組反饋意見2起，上級紀委轉辦件及職工舉報案件共2起。
對于信訪舉報件，公司黨委、紀委高度重視，遵照習總書記“三個有利于”的精神，嚴格區(qū)分不同性質的問題，對一些舉報不實的材料進行認真分析，還被舉報人清白，決不容許個別別有用心的人利用紀委達到自己不可告人的目的，保護黨員干部積極干事創(chuàng)業(yè)的熱情。對核查確實存在問題的有關人員據實進行處理，做到“處理一個，警醒一片。”
二、存在的主要問題
一是有些單位和部門抓黨風廉政建設自覺性不強，抓落實的力度不夠；二是紀檢監(jiān)察隊伍的素質還有待于進一步提高；三是工作的主動性不強，深入基層調查不多，對苗頭性、傾向性問題不能及時做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒。
三、2019年的工作思路
2019年安慶公司黨風廉政建設的工作思路是：堅持以黨的十九大精神和習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，在交運集團公司紀委和安慶公司黨委的堅強領導下，堅持全面從嚴治黨，按照“預防為主、教育為先、懲防并舉、懲前毖后”的原則，緊緊圍繞“抓黨建、促發(fā)展、講安全、保穩(wěn)定”工作重心，牢固樹立“四個意識”，堅定“四個自信”，堅持做到“兩個維護”，為企業(yè)的健康發(fā)展和職工的健康成長保駕護航。
企業(yè)的紀檢工作沒有終點，要始終為企業(yè)的發(fā)展保駕護航，紀檢工作人員要把對黨忠誠作為政治上“定海神針”，按照“忠誠、干凈、擔當”的要求，時刻繃緊政治紀律和政治規(guī)矩這根弦，強化使命意識，時刻牢記身上肩負的擔子，滿腔激情干事，敢于擔當干事，腳踏實地干事，為企業(yè)的發(fā)展提供堅強保證。
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