安徽交運(yùn)集團(tuán)安慶汽運(yùn)有限公司宿松分公司
2018年度工作及2019年春運(yùn)工作總結(jié)
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：大家好!
2018年度，宿松分公司在上級(jí)公司的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下，在各行業(yè)有關(guān)單位（部門(mén)）的大力支持下，分公司領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全體干部職工，面對(duì)嚴(yán)峻的內(nèi)外形勢(shì)，克服了重重困難，各項(xiàng)工作有序推進(jìn)，基本完成了市公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，下面我代表分公司黨政領(lǐng)導(dǎo)班子將2018年所做的工作以及2019年春運(yùn)工作開(kāi)展情況向大會(huì)總結(jié)匯報(bào)如下：
一、2018年度工作情況回顧
（一）分公司目前的基本情況
截止2018年底，分公司在冊(cè)員工390人，其中：在崗143人，不在崗53人，內(nèi)退3人，退休191人，下轄二級(jí)站一個(gè)，三級(jí)站一個(gè)，受委托管理宿松客運(yùn)中心（新北站）二級(jí)站一個(gè)，擁有營(yíng)運(yùn)客車(chē)49臺(tái)。
（二）財(cái)務(wù)指標(biāo)完成情況
2018年，分公司實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入*萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)可支配收入*萬(wàn)元，發(fā)生可控費(fèi)用*萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)*萬(wàn)元。
（三）所做的主要工作
1.大力拓展業(yè)務(wù)，加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
按照市公司的要求，積極配合市公司領(lǐng)導(dǎo)參與宿松縣政府及縣交通主管部門(mén)的溝通和協(xié)調(diào)，2018年底中標(biāo)宿松縣城市公交經(jīng)營(yíng)權(quán)。
2 .加強(qiáng)與地方財(cái)稅部門(mén)溝通，確保收入如期實(shí)現(xiàn)。
2018年，由于財(cái)政政策變化，我司代管的聯(lián)運(yùn)分公司代開(kāi)票業(yè)務(wù)返還受到政策影響，分公司墊付的稅收資金存在極大的返還風(fēng)險(xiǎn)。2018年底，分公司通過(guò)各種關(guān)系與縣政府、財(cái)政局、稅務(wù)局等領(lǐng)導(dǎo)多次溝通、協(xié)調(diào)，最終取得了政府的政策支持，財(cái)政返還資金*萬(wàn)元。
3.加強(qiáng)管理與服務(wù)并舉，穩(wěn)定客運(yùn)主業(yè)發(fā)展
由于客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)生的變化，班線經(jīng)營(yíng)都不同程度受到嚴(yán)重影響，特別是同方向的省際班線經(jīng)常會(huì)為客源發(fā)生矛盾，對(duì)分公司服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營(yíng)安全與穩(wěn)定帶來(lái)不利因素，為此，分公司主動(dòng)組織、引導(dǎo)班線合作，進(jìn)行資源整合，抱團(tuán)取暖，提高班線整體抗風(fēng)險(xiǎn)的能力，減少內(nèi)耗，穩(wěn)定主業(yè)經(jīng)營(yíng)。2018年度，宿松至杭州與宿松至寧波班線并購(gòu)重組實(shí)現(xiàn)一體化經(jīng)營(yíng)，宿松至深圳與懷寧至東莞班線實(shí)現(xiàn)跨公司合作等成效明顯。由于分公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，部門(mén)同志認(rèn)真負(fù)責(zé)，工作細(xì)致，分公司對(duì)承包班線既重視管理更重視服務(wù)，正因?yàn)榉止旧舷聻槌邪朔⻊?wù)到位，宣傳到位，其他班線經(jīng)營(yíng)也基本穩(wěn)定。2018年底分公司新一輪班線承包合同續(xù)簽工作也取得令人滿意的效果。
4.結(jié)合文明創(chuàng)建工作，創(chuàng)新服務(wù)理念，企業(yè)形象進(jìn)一步提升
為進(jìn)一步提升企業(yè)形象，分公司以“三優(yōu)”、“三化”為標(biāo)準(zhǔn)，要求廣大員工不斷創(chuàng)新服務(wù)理念和方法，展現(xiàn)新時(shí)代汽運(yùn)人的精神風(fēng)采。通過(guò)積極參與縣交通主管部門(mén)組織的新時(shí)代文明實(shí)踐志愿服務(wù)隊(duì)等活動(dòng)，分公司客運(yùn)服務(wù)水平得到了進(jìn)一步提高；2018年度宿松分公司被評(píng)為縣級(jí)“文明單位”稱號(hào)，并多次在縣委宣傳部、縣文明委等組織的高規(guī)格文明檢查中，獲得好評(píng)
5.落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，安全形勢(shì)平穩(wěn)
在安全管理工作中，分公司嚴(yán)格落實(shí)“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”規(guī)定，細(xì)化安全管理崗位責(zé)任，注重預(yù)防管理、過(guò)程管理和現(xiàn)場(chǎng)管理，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)廣大從業(yè)人員的培訓(xùn)，加強(qiáng)隱患排查及整改力度，強(qiáng)化動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作，深入開(kāi)展“道路交通平安年”、“安全生產(chǎn)月”、“百日隱患鑄安”行動(dòng)等安全專項(xiàng)活動(dòng)，隱患排查常態(tài)化，完善各類應(yīng)急預(yù)案，并組織演練；強(qiáng)化安全管理工作督查力度，積極做好惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)警，2018年通過(guò)短信平臺(tái)發(fā)送安全警示信息16000余條，并在微信平臺(tái)上反復(fù)進(jìn)行提醒。分公司各部門(mén)之間加強(qiáng)協(xié)作，齊抓共管，安全管理水平得到穩(wěn)步提高，在做好安全管理日常工作的同時(shí)，分公司有針對(duì)性的對(duì)各類安全隱患進(jìn)行排查并及時(shí)整改，加大安檢儀值守力度，最大程度的杜絕了“三危品”進(jìn)站上車(chē)，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”規(guī)定，以及縣際以上班車(chē)旅客實(shí)名制乘車(chē)政策。由于責(zé)任明確，措施有力，2018年度，分公司沒(méi)有發(fā)生上報(bào)責(zé)任事故，安全工作平穩(wěn)有序。
6.黨建工作進(jìn)一步加強(qiáng)，企業(yè)的凝聚力進(jìn)一步提高
2018年宿松分公司黨支部根據(jù)年初制定的工作計(jì)劃，積極開(kāi)展黨建和黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，持續(xù)開(kāi)展了黨的十九大精神和習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的宣貫，要求廣大黨員切實(shí)在學(xué)懂弄通上下功夫，壓實(shí)從嚴(yán)治黨責(zé)任，根據(jù)黨建標(biāo)準(zhǔn)化的要求，嚴(yán)格落實(shí)有關(guān)規(guī)定，積極開(kāi)展專項(xiàng)警示教育活動(dòng)，落實(shí)“三會(huì)一課”、黨員發(fā)展、黨費(fèi)收繳、黨組織關(guān)系轉(zhuǎn)接以及上級(jí)黨委要求開(kāi)展的其他工作。通過(guò)抓黨建和黨風(fēng)廉政工作的開(kāi)展，黨員的模范帶頭作用和戰(zhàn)斗堡壘作用得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。
7.積極發(fā)揮工會(huì)組織的作用
分公司工會(huì)認(rèn)真履行職責(zé)，經(jīng)常性地把黨的溫暖及時(shí)送到職工群眾身邊，對(duì)困難職工更是關(guān)愛(ài)有加，不定期進(jìn)行關(guān)心和慰問(wèn)，解決職工的實(shí)際困難。較好地發(fā)揮了工會(huì)在單位與職工之間的橋梁和紐帶作用，得到了上級(jí)工會(huì)組織的充分肯定。
二、2019年春運(yùn)工作開(kāi)展情況
由于受道路客運(yùn)大環(huán)境的影響，“春運(yùn)半年糧”的春運(yùn)高營(yíng)收時(shí)代已經(jīng)成為歷史，但春運(yùn)仍然是道路客運(yùn)企業(yè)的客運(yùn)高峰、營(yíng)收旺季，準(zhǔn)備工作馬虎不得。春運(yùn)工作成效如何，直接關(guān)系到全年各項(xiàng)指標(biāo)能否順利完成。2019年春運(yùn)，我司在公路客運(yùn)市場(chǎng)大環(huán)境日益惡劣的情況下，克服站場(chǎng)較小、設(shè)施功能不全、客流聚中進(jìn)城進(jìn)站不便等帶來(lái)的不利因素，分公司采取向科技應(yīng)用、內(nèi)部管理和服務(wù)質(zhì)量要效益，分公司和車(chē)站春運(yùn)前進(jìn)行了提前謀劃，全體員工迎雨雪、戰(zhàn)低溫，堅(jiān)守各自崗位，較好地完成了2019年春運(yùn)工作，今年春運(yùn)完成站務(wù)營(yíng)收近*萬(wàn)元，同比下降13.9%,客運(yùn)量68571人，同比上升0.18%,營(yíng)收和客流量同比出現(xiàn)一降一升現(xiàn)象，說(shuō)明我司長(zhǎng)途客流在減少，省內(nèi)客流基本持平。盡管如此，但明顯好于預(yù)期。
今年春運(yùn)，時(shí)逢連綿春雨，對(duì)旅客及時(shí)進(jìn)站造成了很大影響，縣站發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，及時(shí)調(diào)整加班班次時(shí)間，將所有加班班次均放在正班以后，既方便旅客能夠從鄉(xiāng)鎮(zhèn)出發(fā)及時(shí)進(jìn)站，也避免了時(shí)間過(guò)早的加班車(chē)因不滿員，而拉亂后面班點(diǎn)旅客導(dǎo)致的混亂，使班次發(fā)班更加流暢。合理的加班時(shí)間安排，也有利于增加旅客購(gòu)票選擇，以前因加班車(chē)時(shí)間不合適而放棄到車(chē)站乘車(chē)的旅客，今年因?yàn)榭梢再?gòu)買(mǎi)到合適時(shí)間的加班車(chē)票，而返回車(chē)站。這告訴我們，車(chē)站排班只能適應(yīng)旅客出行需要，不能盲從駕駛員早發(fā)早回的要求。今后要加強(qiáng)班次時(shí)間的合理安排管理，以滿足旅客出行的現(xiàn)實(shí)需求，爭(zhēng)取旅客回流，出行首選車(chē)站。
同時(shí)在購(gòu)票方式上，2018年我們以發(fā)展的眼光，大力推廣網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票力度，在網(wǎng)絡(luò)（本地多家論壇及全體員工朋友圈）上發(fā)布微信公眾號(hào)，介紹微信購(gòu)票的優(yōu)勢(shì)（長(zhǎng)三角地區(qū)各大汽車(chē)站均可訂票），同時(shí)在班車(chē)發(fā)班時(shí)也積極向旅客推廣公眾號(hào)，并向市公司積極申請(qǐng)多臺(tái)自助售取票機(jī)，經(jīng)過(guò)一年的努力耕耘，終于在今年春運(yùn)收獲到可喜的效果。2019年春運(yùn)特別是前期，我司總營(yíng)收的大約45%是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂實(shí)現(xiàn)的，遠(yuǎn)超預(yù)期。這極大地減輕了車(chē)站窗口的售票壓力，排隊(duì)長(zhǎng)龍不再出現(xiàn)。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)方便訂票，多臺(tái)機(jī)器順利取票，使進(jìn)站旅客出行顯得更加從容、便利。春運(yùn)前期，營(yíng)收同比有較大幅度的增加，就是旅客利用網(wǎng)絡(luò)大量預(yù)訂春運(yùn)中后期返程車(chē)票的結(jié)果。網(wǎng)絡(luò)方便了旅客，也給車(chē)站固定了客源，一舉多得，是我司春運(yùn)乃至全年挽回旅客、增加營(yíng)收的重要手段。
在道路客運(yùn)大環(huán)境都在下滑的情況下，我司春運(yùn)營(yíng)收雖有下降，但我們?nèi)匀徽J(rèn)為這是來(lái)之不易的。這是全司員工共同努力的結(jié)果，車(chē)站辭退了所有退休返聘人員、在外勤人員減少三分之一的情況下，仍然靠加密出勤堅(jiān)守各個(gè)崗位；分公司機(jī)關(guān)和車(chē)站行管人員除必要服務(wù)工作外，其余時(shí)間全部到車(chē)站支援一線，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管控力度。車(chē)動(dòng)哨聲起，客來(lái)車(chē)邊迎，共同為春運(yùn)完美收官做出了貢獻(xiàn)。
三、面臨的問(wèn)題和不足
一是員工隊(duì)伍青黃不接，斷層現(xiàn)象明顯，且現(xiàn)有在職員工中年齡結(jié)構(gòu)、管理水平和技能難以適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境的要求，人才引進(jìn)培養(yǎng)，員工隊(duì)伍建設(shè)有待加強(qiáng)；二是影響企業(yè)安全生產(chǎn)方面，如行車(chē)安全、承包經(jīng)營(yíng)車(chē)輛管理等方面的隱患，還有待進(jìn)一步消除。超速、超載以及違規(guī)現(xiàn)象還時(shí)有發(fā)生，給企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)了一定影響；三是關(guān)系到廣大在職職工和離退休、退養(yǎng)職工的諸多訴求等許多問(wèn)題。如要求上崗、福利、子女就業(yè)、住房問(wèn)題等等，還需要花大力氣、耐心、妥善地做好各方面的工作，確保穩(wěn)定；四是道路客運(yùn)市場(chǎng)整體維持下滑趨勢(shì)，客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展的空間、資源急劇萎縮，企業(yè)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)不多，重組面臨挑戰(zhàn)，轉(zhuǎn)型緩慢，市場(chǎng)秩序也不容樂(lè)觀，即將開(kāi)通的合安九高鐵對(duì)我司客運(yùn)帶來(lái)嚴(yán)重挑戰(zhàn)，我司三個(gè)流量較大的中短途班線合肥、安慶、九江方向?qū)?huì)受到嚴(yán)重沖擊，并直接影響我司長(zhǎng)班集中的蘇滬浙長(zhǎng)三角地區(qū)的客流，高鐵將使我們公路客運(yùn)的劣勢(shì)表現(xiàn)得更加明顯、突出。五是縣站站房有近40年歷史，硬件設(shè)施老舊，服務(wù)配套不規(guī)范，并接近危房等級(jí)。目前已發(fā)現(xiàn)原行李臺(tái)走廊支撐梁出現(xiàn)裂縫，暫時(shí)是靠臨時(shí)豎立鋼管進(jìn)行支撐加固，既不美觀也擠占了站臺(tái)有限的空間。隨著G105國(guó)道改線繞城以及合安九高鐵即將開(kāi)通，宿松高鐵東站規(guī)劃布局，我司車(chē)站的地理位置、設(shè)施及經(jīng)營(yíng)將面臨更大危機(jī)。規(guī)劃新建宿松車(chē)站的問(wèn)題不得不重新正視和盡早謀劃。
面對(duì)以上企業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題和不足，涉及到應(yīng)該是由我們自身來(lái)解決的問(wèn)題，我們將采取積極有效的措施盡最大力量加以解決，有些我們解決不了的問(wèn)題，我們一定積極向政府及有關(guān)部門(mén)和市公司請(qǐng)示、匯報(bào)，爭(zhēng)取政策支持。
四、下一步的工作打算
2019年宿松分公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作的總體思路是：堅(jiān)持以黨的十九大精神和習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹市公司發(fā)展戰(zhàn)略，創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)理念，優(yōu)化整合資源，強(qiáng)化內(nèi)部管理，不斷推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、提質(zhì)增效，在市公司的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，力爭(zhēng)完成市公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。
（一）做好安全管理工作。安全工作是交通行業(yè)的首要工作，重中之重；沒(méi)有安全，就談不上發(fā)展。我們要以習(xí)總書(shū)記一系列安全方面重要批示為引領(lǐng)，提高政治站位，狠抓安全基礎(chǔ)工作的落實(shí)。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)承包人及駕駛員的教育、管理，提高駕駛員安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，嚴(yán)把車(chē)輛、駕駛員準(zhǔn)入關(guān)；安全管理人員要深入一線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理，及時(shí)了解和掌握駕駛員心理動(dòng)向，并通過(guò)監(jiān)控等手段強(qiáng)化行車(chē)過(guò)程管理。在管理上，做到“寬嚴(yán)相濟(jì)”，做到制度無(wú)情，操作有義，既嚴(yán)格管理，又熱情服務(wù)，以更為人性化的管理，來(lái)營(yíng)造出駕駛員良好的工作履職環(huán)境，努力讓駕駛員在工作時(shí)有個(gè)好的心情；從而最大程度消除行車(chē)安全隱患，確保安全。
進(jìn)一步加強(qiáng)站務(wù)安全、機(jī)務(wù)安全、物業(yè)安全、加油站安全、聯(lián)司安全等片區(qū)安全管理，以及消防安全、治安安全及工作安全等綜合安全管理工作，為2019年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)創(chuàng)造條件。
（二）提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，引客進(jìn)站。從車(chē)站和班線兩方面著手，車(chē)站要從軟硬件方面為提升服務(wù)開(kāi)道，繼續(xù)積極推廣網(wǎng)絡(luò)訂票，實(shí)現(xiàn)進(jìn)站乘車(chē)既“簡(jiǎn)”又“便”的目標(biāo)，加強(qiáng)員工的新知識(shí)、新技能的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)+的作用，快速適應(yīng)客運(yùn)市場(chǎng)旅客需求。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)承包車(chē)輛的運(yùn)行服務(wù)管理，在目前承包經(jīng)營(yíng)體制不變的情況下，對(duì)承包車(chē)輛的管理，要以維護(hù)和打造企業(yè)品牌的高度來(lái)落實(shí)各項(xiàng)管理措施，做到各司其職、各負(fù)其責(zé)，做到敢于管理，勇于管理，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理、過(guò)程管理力度。對(duì)承包車(chē)輛中違章行為多、屢教不改的，要重點(diǎn)監(jiān)管，并采取強(qiáng)有力的措施從嚴(yán)處理，不斷提升承包人和駕駛員的安全意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量。
（三）穩(wěn)定主業(yè)，謀劃發(fā)展，努力開(kāi)拓新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
一是做好現(xiàn)有班線合作經(jīng)營(yíng)的協(xié)調(diào)、引導(dǎo)工作，內(nèi)合外聯(lián)，充分發(fā)揮班線資源整合力度，提高經(jīng)營(yíng)效益；二是做好從業(yè)駕駛員繼續(xù)教育工作；三是爭(zhēng)取政府支持繼續(xù)開(kāi)展聯(lián)司自開(kāi)票業(yè)務(wù)；四是充分利用中標(biāo)縣公務(wù)車(chē)供應(yīng)商機(jī)遇，發(fā)揮我司大中型車(chē)及專業(yè)駕駛員優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)取更多公務(wù)用車(chē)（包車(chē)）業(yè)務(wù)；五是爭(zhēng)取政府支持，啟動(dòng)現(xiàn)有分代站置換新站工作，以建新站占領(lǐng)新的市場(chǎng)；六是積極與政府溝通，提前謀劃城鄉(xiāng)公交一體化改造工作，為轉(zhuǎn)型創(chuàng)造條件；七是積極與政府溝通協(xié)調(diào)，利用高鐵開(kāi)通與G105國(guó)道改線機(jī)遇，適時(shí)啟動(dòng)縣站規(guī)劃工作，為不久的將來(lái)提前謀劃布局客運(yùn)市場(chǎng)，搶占先機(jī)；八是積極支持宿松城市公交分公司組建并開(kāi)展工作，爭(zhēng)取早日投入運(yùn)營(yíng)。
（四）強(qiáng)化內(nèi)部管理工作
一是結(jié)合分公司實(shí)際，對(duì)分公司經(jīng)營(yíng)管理及黨的建設(shè)等方面的規(guī)章制度進(jìn)行梳理，對(duì)不適用的進(jìn)行修改，對(duì)沒(méi)有制定的進(jìn)行完善；二是落實(shí)好分公司領(lǐng)導(dǎo)班子與各職能部門(mén)和各單位之間的職責(zé)，理順各級(jí)之間的管理關(guān)系，分清各自責(zé)任，完善責(zé)任體系、健全制度、規(guī)范流程、以確保各項(xiàng)工作有章可循。
（五）抓好黨建和黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展。在抓好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的同時(shí)，我們將深入學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的精神，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、省市公司黨委的決策部署，狠抓黨的建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)，推進(jìn)企業(yè)又好又快發(fā)展。
充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用，真正把黨建工作與推動(dòng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和改革發(fā)展聯(lián)系在一起，樹(shù)立“圍繞發(fā)展抓黨建，抓好黨建促發(fā)展”的理念，嚴(yán)格按照黨支部工作條例要求開(kāi)展工作，搞好黨支部的各項(xiàng)活動(dòng)安排，加強(qiáng)黨員時(shí)事政治學(xué)習(xí)，做好員工的思想政治工作，不斷強(qiáng)化黨員素質(zhì)教育和領(lǐng)導(dǎo)干部的作風(fēng)建設(shè)；充分發(fā)揮工會(huì)聯(lián)系企業(yè)與職工的橋梁和紐帶作用，關(guān)愛(ài)困難群體，做好困難職工的幫扶和救助工作；積極開(kāi)展企業(yè)文化建設(shè)，抓好文明創(chuàng)建工作，加大對(duì)外宣傳、交流工作，提升企業(yè)形象，提高企業(yè)的凝聚力、向心力。認(rèn)真查找工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，補(bǔ)齊短板，進(jìn)一步建立健全適應(yīng)當(dāng)前發(fā)展模式的工作機(jī)制和管理模式，在全司形成團(tuán)結(jié)向上，奮發(fā)進(jìn)取的良好工作氛圍；引導(dǎo)廣大職工熱愛(ài)本職工作，做到干一行、愛(ài)一行、專一行。為推動(dòng)企業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)定的政治方向、思想支持、組織保證和紀(jì)律保障。
展望未來(lái)，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，我們面臨的工作任務(wù)十分艱巨，責(zé)任重大，這需要我們創(chuàng)新思維、開(kāi)拓視野，不斷提升自己的全局觀，掌控市場(chǎng)規(guī)律，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，尋找并利用一切發(fā)展機(jī)遇。讓我們?cè)谑�、市公司的�?jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，積極爭(zhēng)取各級(jí)政府和有關(guān)部門(mén)的政策支持，我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木駷榘矐c汽運(yùn)的發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)！
謝謝大家！
懷寧公交公司2018年度工作匯報(bào)
2018年懷寧公交公司在上級(jí)公司和地方政府的大力支持下，不斷解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，干事創(chuàng)業(yè)，與時(shí)俱進(jìn)，發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)、發(fā)展、改革、創(chuàng)新”的精神，加強(qiáng)企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，經(jīng)過(guò)全體員工團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)，公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展再創(chuàng)佳績(jī)�，F(xiàn)將2018年度的工作開(kāi)展情況匯報(bào)如下：
一、超額完成經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
2018年是懷寧公交邁入的第二個(gè)經(jīng)營(yíng)年度，面臨不少經(jīng)營(yíng)壓力，首先是不再享有 政府專項(xiàng)補(bǔ)貼，各項(xiàng)油補(bǔ)也隨退坡政策的影響有所減少，城區(qū)幾條主要道路路面改造延續(xù)了一整年，都對(duì)公交服務(wù)和運(yùn)營(yíng)造成很大的影響。懷寧公交人沒(méi)有消極等待，而是積極應(yīng)對(duì)，努力有所作為，并創(chuàng)造了不俗的成績(jī)，全年實(shí)現(xiàn)收入*萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)*萬(wàn)元，超額完成安全公司下達(dá)的年度指標(biāo)，主要做法有：
1、及時(shí)延伸公交10路車(chē)到公嶺鎮(zhèn)。公嶺鎮(zhèn)是人口大鎮(zhèn)，又有一所省示范高中。該線路延伸后線路客流量猛增，營(yíng)收也大幅上升，取得了預(yù)期的效果。
2、積極推廣公交IC卡業(yè)務(wù)，到單位、廠礦、學(xué)校上門(mén)服務(wù)，熱情推介，持卡乘客越來(lái)越多，既吸納不少流動(dòng)資金，又實(shí)際增加不少營(yíng)收，同時(shí)大力開(kāi)展包車(chē)業(yè)務(wù)，努力提高居民出行的公交依存度和公交影響力。
3、努力增收節(jié)支，大到車(chē)輛的充電，小到自來(lái)水的用量，主要領(lǐng)導(dǎo)都親自過(guò)問(wèn)，力求做到節(jié)約每一分錢(qián)，杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象。9月底公司搬進(jìn)新辦公樓，都是管理人員自己花了三天時(shí)間完成的，節(jié)約費(fèi)用是懷寧公交人的自覺(jué)行為。
4、與政府部門(mén)保持密切溝通和配合，取得了他們?nèi)轿坏闹С�，各�?xiàng)補(bǔ)貼按時(shí)足額到位，公交的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)陸續(xù)完成，新的場(chǎng)站建設(shè)計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，既保障了公交的持續(xù)平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)，又對(duì)未來(lái)城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展提供了基礎(chǔ)條件。
二、公司服務(wù)品牌建設(shè)邁上新臺(tái)階
公交事業(yè)是一項(xiàng)民生工程，體現(xiàn)了黨和政府對(duì)社會(huì)大眾的關(guān)懷，也展示了一座城市的文明程度。懷寧公交把做好服務(wù)工作當(dāng)做一切工作的出發(fā)點(diǎn)和歸宿。只有做好服務(wù)才能得到群眾的認(rèn)可和政府的支持。公司上下強(qiáng)調(diào)乘客的需要就是公交人的追求，不斷樹(shù)立全員服務(wù)意識(shí)。公司設(shè)立了“黨員示范崗”、“先鋒模范崗”，對(duì)推動(dòng)服務(wù)品牌建設(shè)起到了重要作用，一年來(lái)公司拾金不昧的事例有70余起，助人為樂(lè)的好人好事經(jīng)常涌現(xiàn)，獲得縣、市級(jí)媒體的宣傳報(bào)道。全年無(wú)影響惡劣的服務(wù)質(zhì)量投訴，懷寧公交在乘客中贏得了良好的口碑。
三、安全管理成效顯著
優(yōu)質(zhì)服務(wù)離不開(kāi)安全。公司認(rèn)真落實(shí)全員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，著力強(qiáng)調(diào)并落實(shí)每個(gè)員工的安全責(zé)任。駕駛員既是公司安全管理的對(duì)象，也是公司安全管理的關(guān)鍵。公司通過(guò)各種安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、會(huì)議，不斷灌輸和樹(shù)立駕駛員的安全意識(shí)，同時(shí)，安全管理需要365天常抓不懈、久久為功。2018年度公司安全出車(chē)一共約3萬(wàn)車(chē)次，安全行駛5.04百萬(wàn)公里，正是因?yàn)楣救w員工安全意識(shí)的提高，整個(gè)2018年公司未發(fā)生較大以上安全責(zé)任事故，安全形勢(shì)穩(wěn)定有序。
四、公司制度化管理繼續(xù)向前邁進(jìn)
制度化管理是企業(yè)發(fā)展的根本保障。懷寧公交的成立歷史比較短暫，但制度建設(shè)從未停頓，經(jīng)過(guò)兩年多的實(shí)踐，企業(yè)管理規(guī)范基本完善，也被兄弟公交公司分享。2018年公司黨建工作隨著辦公條件的改善也得到了大大加強(qiáng)，支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員模范帶頭作用更加突出，支部在企業(yè)“三重一大”事項(xiàng)上的研究討論前置程序得以落實(shí)，公司職工代表大會(huì)的成立以及即將成立的公司工會(huì)都將對(duì)公司的民主科學(xué)管理有極大的促進(jìn)作用。
五、下一步工作計(jì)劃
1、精細(xì)管理，加大績(jī)效考核力度。
充分調(diào)動(dòng)駕駛員工作的積極性、主動(dòng)性，增強(qiáng)責(zé)任感。進(jìn)一步加強(qiáng)公交公司的經(jīng)營(yíng)管理，不斷完善激勵(lì)考核機(jī)制，不斷增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)和安全意識(shí)。
2、進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，做好服務(wù)工作。
制定健全的駕駛員工作行為規(guī)范，使駕駛員做到有規(guī)可依、有章可循。定期對(duì)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)和再教育，加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍建設(shè)，提高駕駛員個(gè)人綜合素養(yǎng)和技能，更好地做好服務(wù)工作。
3、做好線路延伸及向周邊輻射工作。
與政府部門(mén)密切溝通協(xié)調(diào)發(fā)揮城南換乘中心的換乘功能，努力增加營(yíng)收。在條件具備時(shí)，將11路延伸至月山。開(kāi)辟新的優(yōu)質(zhì)公交線路，特別是爭(zhēng)取開(kāi)通高河到石牌的公交線路。在相關(guān)換乘中心建好后向周邊地區(qū)發(fā)展公交業(yè)務(wù)，加快城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)。
4、盡快開(kāi)通移動(dòng)支付業(yè)務(wù)。
隨著科技的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)+已進(jìn)入各行各業(yè)，移動(dòng)支付更為我們生活帶來(lái)便利。為了方便廣大乘客，減少工作量，節(jié)約用人成本，加快開(kāi)通移動(dòng)支付業(yè)務(wù)，力爭(zhēng)盡快有所突破。
新時(shí)代要有新氣象新作為，懷寧公交公司將在主管部門(mén)和上級(jí)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹十九大精神，落實(shí)新時(shí)代黨的建設(shè)總要求，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)公司廣大黨員干部職工，力爭(zhēng)2019年在線路數(shù)量、經(jīng)營(yíng)規(guī)模上有更大的突破，不斷提高服務(wù)社會(huì)、保障出行的能力和水平，在保證社會(huì)效益的前提下，尋求和改善新的經(jīng)濟(jì)效益，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，以使整個(gè)安慶公司“公交先行”的發(fā)展格局得以快速推進(jìn)，繼續(xù)發(fā)揮轉(zhuǎn)型發(fā)展的領(lǐng)頭羊作用，為服務(wù)懷寧社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
樅陽(yáng)縣公共交通有限公司大會(huì)交流材料
（樅陽(yáng)縣公共交通有限公司 張文明 ）
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁，大家上午好：
根據(jù)大會(huì)的安排，今天由我代表樅陽(yáng)公交向大會(huì)匯報(bào)樅陽(yáng)縣城鄉(xiāng)公交一體化PPP項(xiàng)目推進(jìn)與實(shí)施情況，深感榮幸！首先，請(qǐng)?jiān)试S我代表樅陽(yáng)公交向支持和幫助推進(jìn)與實(shí)施樅陽(yáng)縣城鄉(xiāng)公交一體化PPP項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)們、同仁們表示衷心的感謝！
回顧2018年，在安慶公司堅(jiān)強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)下，樅陽(yáng)公交全體員工緊盯目標(biāo)，齊心協(xié)力、埋頭苦干，至此，樅陽(yáng)縣城鄉(xiāng)公交一體化PPP項(xiàng)目順利落地實(shí)施，2018年經(jīng)營(yíng)取得了一定的成果，現(xiàn)向大會(huì)簡(jiǎn)要報(bào)告如下：
一、2018年主要工作開(kāi)展情況
（一）樅陽(yáng)縣城鄉(xiāng)公交一體化PPP項(xiàng)目概況
1. 樅陽(yáng)縣城鄉(xiāng)公交一體化PPP項(xiàng)目采用政府與社會(huì)資本合作BOT模式，合作內(nèi)容包括項(xiàng)目設(shè)計(jì)（含勘察、初步及施工圖設(shè)計(jì)等）、投融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理及維護(hù)、移交等，合作年限為13年。本項(xiàng)目總投資約*億元，其中農(nóng)工班車(chē)和城區(qū)公交收購(gòu)費(fèi)用約*萬(wàn)，新能源公交車(chē)購(gòu)置費(fèi)約*億余元，公交站場(chǎng)、充電樁建設(shè)費(fèi)、站牌建設(shè)費(fèi)、公交智能化信息化建設(shè)、建設(shè)征地及拆遷補(bǔ)償費(fèi)用約*萬(wàn)。
（二）樅陽(yáng)縣城鄉(xiāng)公交一體化PPP項(xiàng)目前期推進(jìn)過(guò)程
1. 2017年9月14日縣政府正式批準(zhǔn)樅陽(yáng)縣城鄉(xiāng)一體化PPP項(xiàng)目實(shí)施方案，縣交運(yùn)局按照實(shí)施方案中工作計(jì)劃，2018年1-7月在樅陽(yáng)縣公共資源交易中心通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)性磋商方式，經(jīng)資格預(yù)審，競(jìng)爭(zhēng)性磋商等程序，2018年7月18日安慶汽運(yùn)公司中標(biāo)。
2. 2018年8 -10月經(jīng)三輪PPP項(xiàng)目合同談判，于2018年11月2日安慶汽運(yùn)公司與樅陽(yáng)縣人民政府正式簽訂了《樅陽(yáng)縣城鄉(xiāng)公交一體化PPP項(xiàng)目合同》。
3. 2018年11月份安慶汽運(yùn)公司與樅陽(yáng)縣人民政府出資代表共同出資設(shè)立PPP項(xiàng)目公司—“樅陽(yáng)縣公共交通有限公司”【以下簡(jiǎn)稱“PPP項(xiàng)目公司”】，安慶汽運(yùn)公司控股90%，樅陽(yáng)縣政府方占股10%。PPP項(xiàng)目公司于2018年12月12日正式掛牌，并啟動(dòng)了項(xiàng)目融資、工程建設(shè)前期工作、公交車(chē)輛采購(gòu)、公交線路規(guī)劃等公交開(kāi)通準(zhǔn)備工作。
（三）2018年樅陽(yáng)縣城鄉(xiāng)公交一體化PPP項(xiàng)目工作完成情況
1. 2018年1月20日樅陽(yáng)縣城鄉(xiāng)公交一體化PPP項(xiàng)目第1條公交線路樅陽(yáng)縣城至老洲公交快8線開(kāi)通正式運(yùn)營(yíng)，投入管理人員20人，駕駛?cè)藛T36人，2018年1月投入車(chē)輛16臺(tái)、2018年7月又增加投入車(chē)輛10臺(tái)。快8線公交2018年度共行駛177.4萬(wàn)公里，運(yùn)送旅客約1000萬(wàn)人次。
2. 根據(jù)縣政府2018年交通重點(diǎn)工作和2018年下半年公交開(kāi)通計(jì)劃的要求，2018年11月項(xiàng)目公司組建之后，就積極配合縣交運(yùn)局完成車(chē)輛采購(gòu)、線路規(guī)劃、站場(chǎng)建設(shè)等公交開(kāi)通準(zhǔn)備工作：
（1） 2018年11-12月經(jīng)縣政府批準(zhǔn)采購(gòu)100臺(tái)新能源公交車(chē)，經(jīng)采購(gòu)控制價(jià)預(yù)算、財(cái)政評(píng)審、招標(biāo)文件編制與專家評(píng)審，掛網(wǎng)招標(biāo)、開(kāi)標(biāo)等程序最終選定供應(yīng)商，2018年12月30日前車(chē)輛完成交貨，車(chē)輛入戶等手續(xù)。2019年1月5日完成智能化安裝調(diào)試。2019年1月8日前完成城區(qū)公交臨時(shí)站牌安裝和公交站臺(tái)燈箱線路站點(diǎn)信息更新。
（2）2018年12月城區(qū)公交線路完成重新規(guī)劃，制定優(yōu)化提升方案并向社會(huì)各界征求意見(jiàn)，2019年1月6日投入新能源公交車(chē)試運(yùn)營(yíng)，9日正式運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了智能化調(diào)度和微信支付寶移動(dòng)支付。2019年1月28日西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交線路完成規(guī)劃和站點(diǎn)確認(rèn)，2019年2月2日完成站點(diǎn)站牌和智能化調(diào)試準(zhǔn)備工作，2019年2月3日試運(yùn)營(yíng)，2月8日正式運(yùn)營(yíng)。
（3）啟動(dòng)城區(qū)站場(chǎng)建設(shè)前期工作，完成客運(yùn)總站公交樞紐用地、規(guī)劃設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)等審批手續(xù)，正在進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)。確定客運(yùn)東站、義津、橫埠、白柳等公交場(chǎng)站選址。
（四）2018年度樅陽(yáng)縣城鄉(xiāng)公交一體化PPP項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)成果
1. 經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)拓展和人員消化
樅陽(yáng)縣城鄉(xiāng)公交一體化PPP項(xiàng)目由PPP項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施，主要負(fù)責(zé)組織站場(chǎng)建設(shè)、農(nóng)工車(chē)輛收購(gòu)、新能源公交車(chē)采購(gòu)、線路規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、項(xiàng)目融資、補(bǔ)貼申領(lǐng)等工作。為保證項(xiàng)目順利推進(jìn)和經(jīng)營(yíng)效益的傳導(dǎo)，PPP項(xiàng)目公司報(bào)經(jīng)安慶汽運(yùn)公司和縣交運(yùn)局同意將本項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)維護(hù)業(yè)務(wù)交由安慶汽運(yùn)樅陽(yáng)公交分公司、樅陽(yáng)修理廠承接。安慶汽運(yùn)公司即時(shí)將樅陽(yáng)公交分公司、樅陽(yáng)修理廠升格為安慶公司二級(jí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，并行文明確負(fù)責(zé)承接PPP項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)維護(hù)業(yè)務(wù)。
目前PPP項(xiàng)目公司在冊(cè)人員共7人，6人為我單位原職工、交運(yùn)局委派1人。樅陽(yáng)公交分公司在冊(cè)人員共178人、其中管理人員39人、駕駛員138人，31人為我單位原職工，政府強(qiáng)制接收安置原公交公司人員和新聘人員147人（含勞務(wù)派遣制人員）。樅陽(yáng)修理廠在冊(cè)人員共12人、其中管理人員4人、修理工8人，4人為我單位原職工。項(xiàng)目實(shí)施以來(lái)共消化吸收我單位原職工41人。
2. 資金投入與經(jīng)營(yíng)效益
（1）截止目前，安慶汽運(yùn)公司在樅陽(yáng)縣城鄉(xiāng)公交一體化PPP項(xiàng)目上總投入資金約*萬(wàn)元，其中：2018年投入約*萬(wàn)元開(kāi)通運(yùn)營(yíng)快8線公交【車(chē)輛*余萬(wàn)元、充電樁及雨棚*萬(wàn)元、智能化*萬(wàn)元】，招標(biāo)代理服務(wù)費(fèi)*萬(wàn)元，2018年末100臺(tái)車(chē)采購(gòu)預(yù)付款*萬(wàn)元。
（2）快8線公交2018年度共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入*萬(wàn)元，其中:客運(yùn)收入*萬(wàn)元、其他客運(yùn)收入*萬(wàn)元。
（3）快8線公交2018年度營(yíng)業(yè)總成本*萬(wàn)元，其中：
主營(yíng)業(yè)務(wù)成本*萬(wàn)元（含固定資產(chǎn)公交車(chē)輛折舊*萬(wàn)元），約占營(yíng)業(yè)總成本的74.53%，其中：駕駛?cè)藛T職工薪酬1*萬(wàn)元、占主營(yíng)業(yè)務(wù)成本的43.1%，占營(yíng)業(yè)總成本32.1%；電費(fèi)*萬(wàn)元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)成本的13.4 %，占營(yíng)業(yè)總成本10%；修理費(fèi)*萬(wàn)元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)成本的1.3 %，占營(yíng)業(yè)總成本0.096%。
管理費(fèi)用*萬(wàn)元（含管理費(fèi)用辦公設(shè)備折舊0.8萬(wàn)元），其中：行管人員職工薪酬*萬(wàn)元，占管理費(fèi)用的95.3 %，占營(yíng)業(yè)總成本22.06%。
綜合分析上述營(yíng)業(yè)總成本，其中人工成本占營(yíng)業(yè)總成本54.21%，占比過(guò)高，是影響營(yíng)業(yè)總成本的主要因素，合理優(yōu)化人車(chē)配比，是有效的控制和降低營(yíng)業(yè)總成本的最有效的方法。
（五）樅陽(yáng)縣城鄉(xiāng)公交一體化PPP項(xiàng)目實(shí)施產(chǎn)生的社會(huì)效應(yīng)
2018年初開(kāi)通縣城至老洲快8線公交，2018年度快8線公交乘車(chē)總?cè)舜?110余萬(wàn)人次，2019年春節(jié)前承接提升縣城區(qū)公交并開(kāi)通縣城至麒麟、白柳、浮山、錢(qián)橋公交，預(yù)計(jì)2019年城區(qū)公交乘車(chē)總?cè)舜斡?000元人次、城鄉(xiāng)公交乘車(chē)總?cè)舜斡?000萬(wàn)人次。
城區(qū)公交執(zhí)行票價(jià)1元/人次【空調(diào)季節(jié)執(zhí)行票價(jià)2元/人次】，城鄉(xiāng)公交實(shí)行分段計(jì)價(jià)收費(fèi)、票價(jià)3-8元/人次�？�8線公交執(zhí)行票價(jià)3-8元/人次分段計(jì)價(jià)，通過(guò)2018年運(yùn)營(yíng)實(shí)際收入核算出平均票價(jià)約3.7元/人次。
樅陽(yáng)縣城鄉(xiāng)公交一體化PPP項(xiàng)目推進(jìn)實(shí)施至2019年1月份基本完成城鄉(xiāng)干線公路公交的布局，讓城鄉(xiāng)居民均等化享受到公共交通出行服務(wù)。城鄉(xiāng)公交開(kāi)通以后，公交出行平均票價(jià)3元/人次，較過(guò)去農(nóng)工班車(chē)票價(jià)縣城至老洲、麒麟單程票價(jià)20元/人次、縣城至白柳單程票價(jià)15元/人次、縣城至浮山單程票價(jià)10元/人次，城鄉(xiāng)居民出行成本大幅度降低。預(yù)計(jì)2019年度為城鄉(xiāng)居民節(jié)約出行成本逾3億元、其中就僅浮山一條公交線路為陪讀家長(zhǎng)和師生節(jié)約出行成本逾億元。為老百姓帶來(lái)福利的同時(shí)，也為我們企業(yè)打造公交運(yùn)營(yíng)品牌，樹(shù)立企業(yè)形象，建立公交運(yùn)營(yíng)模式奠定了基礎(chǔ)。
（六）安全生產(chǎn)及內(nèi)控管理情況
2018年樅陽(yáng)公交緊緊圍繞安慶公司下達(dá)安全生產(chǎn)工作任務(wù)目標(biāo)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的現(xiàn)場(chǎng)管理，認(rèn)真執(zhí)行安全隱患排查制度，消除安全隱患，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。年初分公司與安全科，安全科與從業(yè)人員簽訂安全責(zé)任書(shū)，層層分解落實(shí)安全責(zé)任。嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全管理規(guī)定，每月召開(kāi)一次安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，即時(shí)召開(kāi)安全生產(chǎn)緊急會(huì)議，每周召開(kāi)4次駕駛員教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)會(huì)議，堅(jiān)持科務(wù)會(huì)議制度，以會(huì)議集中形式達(dá)到群策群力、達(dá)成共識(shí)、形成合力，更好地解決問(wèn)題。
積極開(kāi)展各項(xiàng)安全專項(xiàng)活動(dòng)，將日常安全管理與這些安全專項(xiàng)活動(dòng)緊密的結(jié)合，積極動(dòng)員全體職工參與其中，營(yíng)造企業(yè)安全文化，讓職工受到深刻的教育，學(xué)到安全生產(chǎn)技能，從而才能進(jìn)一步夯實(shí)安全管理工作基礎(chǔ)。在教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，強(qiáng)化案例分析學(xué)習(xí)，以典型交通事故案例警示，強(qiáng)化惡劣天氣和復(fù)雜道路駕駛常識(shí)、應(yīng)急救援處置及新能源車(chē)輛操作、故障處置等方面的安全知識(shí)和技能培訓(xùn)，有針對(duì)性的、全面的提升駕駛員的整體素質(zhì)和應(yīng)急能力。
隱患排查治理是企業(yè)化解事故風(fēng)險(xiǎn)、保持企業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)良好的重要措施。隱患排查與整治已成為我們安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)，我們要緊緊盯住關(guān)鍵領(lǐng)域和環(huán)節(jié)，以強(qiáng)有力的措施抓實(shí)做細(xì)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作。嚴(yán)格按照技術(shù)要求對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一、二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)，確保車(chē)輛安全技術(shù)性能良好，每月對(duì)所屬運(yùn)營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行2次安全技術(shù)性能檢查，做到“車(chē)有問(wèn)題不上路”、隨車(chē)“安全消防設(shè)施設(shè)備不齊全有效不上路”；每月對(duì)縣中心站和老洲站進(jìn)行1次消防安全隱患排查；每月末進(jìn)行1次自查自糾，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，及時(shí)消除單位自身發(fā)現(xiàn)的安全隱患；充分利用動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，強(qiáng)化對(duì)車(chē)輛運(yùn)行中的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)駕駛員違法違規(guī)行為，及時(shí)予以糾正，并加大違法行為的處罰力度；根據(jù)不同天氣情況和道路路面狀況，及時(shí)做好相應(yīng)的處置措施，提高行車(chē)的安全系數(shù)。
預(yù)防預(yù)控是避免和減少交通事故的最有效手段。“安全第一”是思想上的警惕，更重要的是措施上、設(shè)備上、技術(shù)上、人員配備上的預(yù)防�！邦A(yù)防為主”就是要防患于未然，將一切不利于行車(chē)安全的因素，消滅在萌芽狀態(tài)。由于樅陽(yáng)城鄉(xiāng)公交線路多，路況復(fù)雜，公交車(chē)行車(chē)事故易發(fā)，總結(jié)公交車(chē)的交通事故主要有這樣幾個(gè)特點(diǎn)：一是車(chē)門(mén)事故多，二是站臺(tái)事故多，三是運(yùn)行刮擦事故多。一旦發(fā)生事故，我們就要嚴(yán)格按照事故“四不放過(guò)”原則進(jìn)行調(diào)查處理 。通過(guò)對(duì)事故分析，查找事故原因，真正起到“一車(chē)出事故、眾車(chē)受警示”，真正讓駕駛員在思想上和行動(dòng)上做到“自己放過(guò)的錯(cuò)，今后絕不再放、別人放過(guò)的錯(cuò)，自己爭(zhēng)取不放”。
駕駛員是影響公交運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量的最直接也是最重要的因素，注重與駕駛員的溝通方式方法，在服務(wù)中管理、在管理中服務(wù)，建立在平等、互信的基礎(chǔ)，強(qiáng)化“安全第一、服務(wù)至上”的核心意識(shí)，建立規(guī)章制度，以制度管理，一視同仁，對(duì)事不對(duì)人，尊重駕駛員的人格、保護(hù)好駕駛員的隱私，讓駕駛員在公交大家庭找到家的感覺(jué)，在公交大家庭發(fā)揮優(yōu)良、懲戒落后，在公交大家庭中潛移默化改變，向好的方向轉(zhuǎn)變、向更優(yōu)的方向發(fā)展。
優(yōu)質(zhì)服務(wù)是公交永久生存之本，沒(méi)有人民群眾的滿意，政府的補(bǔ)貼就無(wú)法到位。樅陽(yáng)公交始終把優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為中心工作來(lái)抓，把服務(wù)要求標(biāo)準(zhǔn)化，建章立制，對(duì)標(biāo)要求管理人員和駕駛員，從管理人員做起，服務(wù)好和監(jiān)督好駕駛員，讓駕駛員安全行車(chē)、服務(wù)好人民群眾。先后制定并實(shí)施了駕駛員綜合考核辦法和配套的考核評(píng)分辦法，加強(qiáng)對(duì)旅客投訴管理，做到有訴必應(yīng)，有應(yīng)必回，有回必果，要求堅(jiān)持內(nèi)外結(jié)合、明暗結(jié)合、專群結(jié)合的方法，搞好服務(wù)質(zhì)量的檢查監(jiān)督。嚴(yán)格要求車(chē)輛的營(yíng)運(yùn)衛(wèi)生，始終堅(jiān)持車(chē)輛內(nèi)外干凈整潔，工作人員注重儀容、儀表，持證上崗，文明用語(yǔ)服務(wù)。嚴(yán)格要求正點(diǎn)發(fā)車(chē)，規(guī)范車(chē)輛按站�？浚构ぷ魅藛T在車(chē)輛行駛中打電話給駕駛員，禁止駕駛員在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中接聽(tīng)電話、吸煙、吃零食等與駕駛車(chē)輛無(wú)關(guān)工作，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅處理。通過(guò)一系列措施逐步提高服務(wù)質(zhì)量，盡最大可能達(dá)到廣大市民的要求，樹(shù)立良好的汽運(yùn)公交形象。
企業(yè)內(nèi)控管理是保障企業(yè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，成本合理控制的重要基礎(chǔ)，為了加強(qiáng)行政管理，明確公司各職能部門(mén)職責(zé)，使企業(yè)內(nèi)部管理工作更加標(biāo)準(zhǔn)化、制度化和規(guī)范化，結(jié)合實(shí)際情況，建立公交行政綜合管理制度，根據(jù)不同的工作要求，建立對(duì)應(yīng)的規(guī)范性的要求，確保公司各項(xiàng)工作都有章可循、有法可依，保證公司的行政工作事務(wù)有效開(kāi)展。不斷簡(jiǎn)化辦理流程，提高工作效率。強(qiáng)化全員考核意識(shí)，嚴(yán)格落實(shí)全員的考核制度，直接與薪酬發(fā)放相掛鉤，充分發(fā)揮薪酬的激勵(lì)作用，規(guī)范辦公生產(chǎn)物品的采購(gòu)管理，強(qiáng)化預(yù)算制管理。
（七）黨建和精神文明創(chuàng)建工作
2018年，樅陽(yáng)公交分公司黨支部在上級(jí)黨委正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“抓黨建、凝合力、謀創(chuàng)建，抓發(fā)展、夯基礎(chǔ)、促黨建”的工作思路，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體黨員、職工開(kāi)拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取、扎實(shí)工作，推動(dòng)黨建工作各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)落實(shí)，為公司“改革、發(fā)展、穩(wěn)定”提供堅(jiān)強(qiáng)的組織和作風(fēng)紀(jì)律保證。以深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十九大精神，堅(jiān)持從基礎(chǔ)工作抓起、向更高質(zhì)量邁進(jìn)，扎實(shí)推進(jìn)基層黨組織標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，以提升組織力為重點(diǎn)，突出政治功能，著力增強(qiáng)黨支部創(chuàng)造力、凝聚力、戰(zhàn)斗力，促進(jìn)黨支部更好擔(dān)負(fù)起直接教育、管理、監(jiān)督黨員和組織、宣傳、凝聚、服務(wù)群眾的職責(zé)，引導(dǎo)黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，為奮力開(kāi)創(chuàng)公司高質(zhì)量發(fā)展新局面提供堅(jiān)強(qiáng)組織保障。
遵照安慶汽運(yùn)公司黨委和樅陽(yáng)分公司基層黨委相關(guān)指示精神，進(jìn)一步適應(yīng)機(jī)構(gòu)調(diào)整，完善組織體系，2018年4月25日下午，樅陽(yáng)公交分公司黨支部召開(kāi)了支部換屆選舉會(huì)議，選舉產(chǎn)生了新一屆支委。結(jié)合支部的實(shí)際情況，以學(xué)習(xí)黨的理論知識(shí)為思想武裝的基礎(chǔ)，以開(kāi)展“學(xué)抄黨內(nèi)經(jīng)典、牢記使命、做合格黨員”和 “講忠誠(chéng)、嚴(yán)紀(jì)律、立政德” 專題警示教育活動(dòng)為工作作風(fēng)的要求，以五四、七一以及節(jié)假日開(kāi)展黨員主動(dòng)作為展示黨風(fēng)風(fēng)采的清潔衛(wèi)生、幫扶乘客等專項(xiàng)活動(dòng)為工作實(shí)際行動(dòng)的引導(dǎo)。2018年度公交運(yùn)營(yíng)中發(fā)生的好人好事共計(jì)200余起，其中：駕駛員拾到現(xiàn)金4871元，手機(jī)40部。公交車(chē)運(yùn)營(yíng)中拾得的物品進(jìn)行登記并按規(guī)定及時(shí)聯(lián)系失主，如果聯(lián)系不上失主，求助派出所和當(dāng)?shù)卣块T(mén)，尋找失主。我們的拾金不昧的行為，失主在多家媒體進(jìn)行了宣傳和報(bào)道，充分體現(xiàn)了我們公交人高尚道德情操，傳遞了社會(huì)正能量，也贏得了老百姓的贊喻。
為進(jìn)一步發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，在PPP項(xiàng)目公司組建之初，請(qǐng)示安慶汽運(yùn)公司黨委批準(zhǔn)設(shè)立了樅陽(yáng)縣公共交通有限公司黨支部。黨支部將始終堅(jiān)持以“安全至上、服務(wù)優(yōu)先”為核心，團(tuán)結(jié)一致，相互協(xié)作，緊緊圍繞公司中心工作，帶領(lǐng)公司全體黨員開(kāi)拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取，為公司文明建設(shè)提供了堅(jiān)強(qiáng)有力的思想組織保證，為公司發(fā)展注入了強(qiáng)大的精神動(dòng)力，有力促進(jìn)了樅陽(yáng)公交事業(yè)的發(fā)展。
二、2019年春運(yùn)工作開(kāi)展情況
2019年春運(yùn)期間樅陽(yáng)公交共投入運(yùn)營(yíng)車(chē)輛134臺(tái)、其中快6線城際公交8臺(tái)，樅陽(yáng)城鄉(xiāng)公交運(yùn)營(yíng)發(fā)送3.5余萬(wàn)個(gè)班次，運(yùn)營(yíng)公里數(shù)92余萬(wàn)元公里，共輸送旅客200余萬(wàn)人次，樅陽(yáng)城鄉(xiāng)公交實(shí)現(xiàn)營(yíng)收*余萬(wàn)元，快6線實(shí)現(xiàn)營(yíng)收*余萬(wàn)元。
春運(yùn)期間內(nèi)，在強(qiáng)化公交運(yùn)營(yíng)保障，服務(wù)市民出行的同時(shí)，PPP項(xiàng)目公司抓緊對(duì)接銀行，報(bào)請(qǐng)政府支持項(xiàng)目融資，目前3個(gè)億的項(xiàng)目融資已經(jīng)完成終審，正在補(bǔ)充資料，預(yù)計(jì)3月底可以放款。樅陽(yáng)修理廠加強(qiáng)與宇通、中通客車(chē)廠聯(lián)系建立售后服務(wù)站，目前中通服務(wù)站已經(jīng)完成建立并進(jìn)入運(yùn)作，宇通服務(wù)站建站工作正積極協(xié)調(diào)中。
2019年是樅陽(yáng)縣城鄉(xiāng)公交一體化PPP項(xiàng)目進(jìn)入PPP核算模式第一個(gè)年度，經(jīng)營(yíng)管理和成本核算都一個(gè)新的開(kāi)始，須慢慢的摸索和積極的探索，千方百計(jì)增收節(jié)支，力爭(zhēng)完成安慶公司下達(dá)各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。
三、經(jīng)驗(yàn)與問(wèn)題
1.經(jīng)驗(yàn)
一是政府政策制定出臺(tái)前的溝通與準(zhǔn)備為項(xiàng)目推進(jìn)和后期運(yùn)營(yíng)提供重要基礎(chǔ)：樅陽(yáng)城鄉(xiāng)公交一體化PPP項(xiàng)目的推進(jìn)與實(shí)施是在總結(jié)與吸收快6線公交財(cái)政兜底模式、懷寧公交基礎(chǔ)站場(chǎng)政府免費(fèi)配套和運(yùn)營(yíng)定額補(bǔ)助模式、望江公交政府給予高額度購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼模式等模式中的優(yōu)勢(shì)、分析存在的缺陷的基礎(chǔ)上推進(jìn)的，在推進(jìn)過(guò)程中緊緊圍繞縣交通運(yùn)輸局這個(gè)關(guān)鍵核心部門(mén)和主要領(lǐng)導(dǎo)，深化溝通，在政策制定過(guò)程中發(fā)揮我們國(guó)有專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)的引導(dǎo)和支持。在樅陽(yáng)縣城鄉(xiāng)公交一體化PPP項(xiàng)目政策制定過(guò)程中就著力解決和規(guī)避公交投資帶來(lái)的資金壓力，國(guó)家運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼政策調(diào)整對(duì)公交經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的影響以及公交運(yùn)營(yíng)成本控制，政府考核等問(wèn)題。
樅陽(yáng)縣城鄉(xiāng)公交一體化PPP項(xiàng)目是一個(gè)由安慶汽運(yùn)公司與縣政府合作推進(jìn)實(shí)施的民生項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)的資本金約*余萬(wàn)元，其中安慶公司需投入的*萬(wàn)元資本金是按項(xiàng)目需要分年度投入，項(xiàng)目剩余投入資金以PPP項(xiàng)目合同預(yù)期收益權(quán)質(zhì)押銀行融資獲得，規(guī)避銀行貸款融資擔(dān)保問(wèn)題，減輕了企業(yè)投資的融資壓力。項(xiàng)目補(bǔ)貼采用可行性缺口補(bǔ)貼模式，降低公交運(yùn)營(yíng)收入低與國(guó)家運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼政策調(diào)低或取消給公交經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)；公交運(yùn)營(yíng)成本采用與運(yùn)營(yíng)公里數(shù)相關(guān)并進(jìn)行考核的補(bǔ)貼模式，并建立兩年度一調(diào)整的協(xié)商機(jī)制，避免政府要求公交運(yùn)營(yíng)延伸線路或增加服務(wù)時(shí)間所帶來(lái)的附加成本，規(guī)避了定額補(bǔ)貼的風(fēng)險(xiǎn)；項(xiàng)目全部投資由政府兜底、分年度返還，項(xiàng)目納入財(cái)政部PPP項(xiàng)目庫(kù)，財(cái)政補(bǔ)貼資金已納入縣財(cái)政中期預(yù)算，補(bǔ)貼資金來(lái)源有保障，規(guī)避補(bǔ)貼不能及時(shí)到位的風(fēng)險(xiǎn)。
二是項(xiàng)目推進(jìn)與實(shí)施除了有政府層面政策的支持外，還需要企業(yè)內(nèi)部強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)、堅(jiān)定的決心、明確的方向、堅(jiān)決的執(zhí)行和落實(shí)。樅陽(yáng)縣城鄉(xiāng)公交一體化PPP項(xiàng)目的成功落地正是因?yàn)橛邪矐c公司強(qiáng)有力領(lǐng)導(dǎo)和支持，樅陽(yáng)公交堅(jiān)決執(zhí)行和落實(shí)：安慶公司主要領(lǐng)導(dǎo)多次組隊(duì)與縣政府溝通磋商談判，有的兄弟單位開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)的玩笑，說(shuō)領(lǐng)導(dǎo)總是在樅陽(yáng)幫助樅陽(yáng)發(fā)展了，的確是的，比如：由于政府領(lǐng)導(dǎo)工作任務(wù)重將合同磋商時(shí)間安排在工作日下班時(shí)間和雙休日節(jié)假日期間，安慶公司領(lǐng)導(dǎo)都是提前到樅陽(yáng)等待與準(zhǔn)備。另外樅陽(yáng)公交有一支敢打硬戰(zhàn)能打硬戰(zhàn)的職工隊(duì)伍，100臺(tái)新車(chē)接車(chē)入戶2天半完成，農(nóng)歷臘月二十七縣政府才開(kāi)會(huì)決定臘月二十九開(kāi)通西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交、我們?nèi)缙陂_(kāi)通。正是因?yàn)橛辛撕玫膱?zhí)行，贏得了縣交運(yùn)局的信任，給縣委縣政府留下好的印象，政府補(bǔ)貼才會(huì)如期撥付。比如：快8線2018年度政府補(bǔ)貼*余萬(wàn)元，政府審計(jì)報(bào)告臘月二十八上午才出正式稿，我們自己代縣交運(yùn)局?jǐn)M稿出請(qǐng)示報(bào)告至縣政府撥付資金，臘月二十九政府資金撥付到位。
三是積極引導(dǎo)縣委縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)參與，引導(dǎo)主流媒體輿論宣傳引導(dǎo)很重要。樅陽(yáng)城鄉(xiāng)公交開(kāi)通雖然總是在政府決策層面上耽誤了時(shí)間，到執(zhí)行落實(shí)時(shí)往往時(shí)間非常緊，在實(shí)施時(shí)肯定存在不小阻力和不足。比如：快8線開(kāi)通等政府決策文件出臺(tái)就剩30來(lái)天的時(shí)間，200余臺(tái)車(chē)輛要收購(gòu)、新公交車(chē)要采購(gòu)、公司人員重組要重置分配、駕駛員要招聘、線路要規(guī)劃、充電樁及雨棚要建設(shè)、智能化要調(diào)試等許許多多細(xì)節(jié)工作要完成。只有通過(guò)縣委縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)親臨督促，鄉(xiāng)鎮(zhèn)才落實(shí)的快，主流媒體跟蹤正面宣傳、才能消化公交開(kāi)通后的不足和投訴帶來(lái)的負(fù)面聲音。
2.存在的主要問(wèn)題
隨著樅陽(yáng)城鄉(xiāng)公交一體化PPP項(xiàng)目的實(shí)施，目前已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)12條線路，車(chē)輛134臺(tái)車(chē)【其中樅陽(yáng)至安慶快6線8臺(tái)】，鄉(xiāng)鎮(zhèn)站場(chǎng)等配套基礎(chǔ)設(shè)施還尚未到位，安全生產(chǎn)管理尚有欠缺，還存在不少問(wèn)題，其中主要問(wèn)題如下：
一是安全生產(chǎn)管理難度大：樅陽(yáng)縣城處縣域邊緣，線路多，出口多，站點(diǎn)多，鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐點(diǎn)發(fā)班的車(chē)輛多，給經(jīng)營(yíng)和安全管理工作帶來(lái)了很多難度�？土鲙в屑竟�(jié)性變化，尤其是節(jié)假日期間，爆發(fā)性客流再加上私家車(chē)暴增帶來(lái)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路堵車(chē)問(wèn)題，給公交調(diào)度帶來(lái)很大難度，給安全管理也增加了難度。
二是職工隊(duì)伍年齡逐步老化、知識(shí)更新慢，專業(yè)性人才缺乏，全外聘的駕駛員隊(duì)伍致使用工成本大，給企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展帶來(lái)了不小的阻力。駕駛員都是原有農(nóng)工班線車(chē)輛的從業(yè)駕駛員，人員素質(zhì)參差不齊，存在思維慣性和心理習(xí)慣，安全教育培訓(xùn)難度大。
三是基礎(chǔ)配套設(shè)施尚未到位、專業(yè)人才缺乏，給生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)調(diào)度帶來(lái)不便，也增加了運(yùn)營(yíng)成本。
四、下一步重點(diǎn)工作計(jì)劃
1.按照安慶公司2019年度經(jīng)營(yíng)管理與考核方案的要求進(jìn)行層層分解和落實(shí)安慶公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，力爭(zhēng)完成各項(xiàng)目標(biāo)。
2.繼續(xù)加快推進(jìn)樅陽(yáng)城鄉(xiāng)公交項(xiàng)目，力爭(zhēng)2019年內(nèi)開(kāi)通樅陽(yáng)縣城至湯溝、桂壩、藕山、老灣，橫埠至湯溝、金社、項(xiàng)鋪等干支線公交，逐步完善樅陽(yáng)縣城鄉(xiāng)公交布局，建設(shè)縣城區(qū)客運(yùn)總站、客運(yùn)東站、橫埠、義津等公交樞紐，啟動(dòng)建設(shè)浮山、白柳、麒麟、湯溝等首末站。
4.繼續(xù)積極與交通和教育部門(mén)溝通，在現(xiàn)有掌握各中小學(xué)學(xué)生接送信息基礎(chǔ)上，通過(guò)公交車(chē)運(yùn)營(yíng)接送學(xué)校學(xué)生業(yè)務(wù)，為爭(zhēng)取獲得校車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)奠定基礎(chǔ)。
5.在城鄉(xiāng)公交站點(diǎn)建設(shè)啟用后，積極推進(jìn)鄉(xiāng)村物流和小件快運(yùn)工作，開(kāi)拓新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)；
6. 進(jìn)一步加強(qiáng)成本控制，強(qiáng)化預(yù)算與成本控制意識(shí)，規(guī)范樅陽(yáng)公交運(yùn)營(yíng)，打造公交品牌，積極探索和總結(jié)作為專業(yè)公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)承接公交運(yùn)營(yíng)的模式與經(jīng)驗(yàn)。
7.穩(wěn)定樅陽(yáng)修理廠現(xiàn)有維護(hù)維修業(yè)務(wù)開(kāi)展，大力開(kāi)拓修理配件的銷(xiāo)售、如輪胎等，打造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
8. 加強(qiáng)職工教育培訓(xùn)，加快人才引進(jìn)與培養(yǎng)、并留住人才。
9. 進(jìn)一步強(qiáng)化黨建工作，著力在學(xué)懂弄通做實(shí)上下功夫，在聯(lián)系工作實(shí)際上見(jiàn)實(shí)效，按照黨組織標(biāo)準(zhǔn)化工作要求，圍繞“四優(yōu)”黨支部標(biāo)準(zhǔn)和“四講四有”合格黨員標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)黨員日常在履行崗位職責(zé)、主動(dòng)學(xué)習(xí)、積極奉獻(xiàn)以及發(fā)揮先鋒模范作用和戰(zhàn)斗堡壘等方面進(jìn)行考核，加深黨支部的威信建設(shè)，不斷增強(qiáng)黨支部的凝聚力、吸引力，使黨支部成為真正的戰(zhàn)斗堡壘。
以上是樅陽(yáng)公交經(jīng)營(yíng)發(fā)展成果和經(jīng)驗(yàn)交流，如有不妥之處，敬請(qǐng)批評(píng)指正！謝謝！
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