孩子上了寄宿學校，每個周末，我以電瓶車接送，往返三十公里。我只能說，我的電瓶車很棒。
學校門前的情況很有意思。小汽車接成長龍，電瓶車云集，新增的公交班車被擠在一隅。以過去的標準衡量，這樣的運載配置，堪稱暢達�？墒侨擞麩o休，現(xiàn)實情況是，無論何種交通工具，其承受的抱怨之聲總是不絕。私家車固然方便，但家長也并非總有閑暇，何況還有塞車之虞。電瓶車的電瓶是個問題，而公交總要輾轉(zhuǎn)換乘。
我就想象著，是否有一個可以熄滅抱怨的妙方。很費腦。
前幾天接觸到一本叫《場景革命》的書，翻了幾頁，似乎有一點點開竅，但仍舊不透徹。
書中有句話：“充分釋放出場景中個人的情感和價值訴求，進而激發(fā)個人的場景參與欲望，創(chuàng)造出商業(yè)價值�！焙茱@然，寄宿學校門前發(fā)生的一幕，是包涵著強烈的“情感”和“訴求”的。關(guān)鍵是如何去釋放。如果說，一個置于醒目位置的租車二維碼太過粗糙，那么一個家長沙龍如何。沙龍嘛，可是個能夠激發(fā)“場景參與欲望”的地方。
“看山不是山�！痹谝苿訒r代，每一種商業(yè)行為，更應該表達為一種全新的生活方式。我不清楚如何確切地去捆綁兩者，但我知道，在一個有欲求的場景里，一定有金礦在那兒沉睡。
我現(xiàn)在還在用我的電瓶車，往返三十公里，接送孩子。電瓶車很棒，但天氣漸冷，我希望它無恙。
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